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查尔斯·莱科勒克在意大利大奖赛中,帮助法拉利自2010年后第一次在主场蒙扎获得胜利。然而同一场比赛里,维特尔因为比赛初的失误,最终只获得第十三名。
在加拿大与胜利失之交臂后——当时他在刘易斯·汉密尔顿的压力下也出现了一次技术性失误,维特尔全面输给他的新队友。而在蒙扎反差鲜明的成绩,加剧了德国人当前的困难局面。
过去的整整一年时间里,维特尔在25场比赛里有八次严重的失误,直接葬送了他获胜的机会以及去年的世界冠军。不过,当被问到他对个人处境的感觉时,维特尔否认是最低点。
“老实说,我不记得我职业生涯里的所有时刻,我在这里已经有相当长一段时间了,”德国人说,“但是现在肯定不是最好的时刻,但也不是最糟糕的。”
“我仍然热爱赛车,而且对今后有很多期待。今年还有很多比赛,希望能有所改善,以我们想要的方式结束这个赛季,同时为下赛季做准备。”
“事情就是那样,我接受事实。这虽然不好,但也不是灾难。在一个比赛周末,比赛总是高潮和高光时刻,一个瞬间可以改变整长比赛,那个瞬间就是如此。”
“比赛后,我第一时间就承认了错误,因为那清楚无疑,没有什么可以辩解的。我认为不幸的是,这些事情是比赛的一部分。显然这不是我想表现出来的水平,但是这些事情过去和现在都会发生在我们所有人身上。”
如今的维特尔给人感觉是他再次落入了2014年他在红牛受到丹尼尔·里卡多冲击时的境遇。F1竞赛总监罗斯·布朗认为,法拉利亟需帮助德国人恢复信心。与此同时,他也身处可能提前退役的传闻之中。
不过,在前哥伦比亚F1车手胡安·帕布罗·蒙托亚看来,维特尔的问题并不在个人精神状态上,而是技术上对SF90赛车无法找到他熟悉的感觉。
“我不认为是精神上的问题,而且不是说我有什么不对劲,”法拉利车手表示,“我认为我在做对的事情,这也是为什么我认为至关重要的事情是不要把事情过度复杂化,只要恢复正常就好。”
“的确,多多少少我可能对赛车缺乏绝对的信任,也没有找到很好的感觉。但是这正在改善,对赛车的理解也在提高。接下来就是细节的问题,需要逐一解决。”
“我相信迟早会管用,届时所有一切都会顺利起来。在那之前,我们需要认真做好自己的工作。总归有些地方是你可以做得更好的,我可以做得更好,我可以学习。让我们看看接下来两场比赛会怎么样。”
文/Frankie MAO & Amanda Zhu