兰斯·斯特罗尔认为塞巴斯蒂安·维特尔意大利大奖赛中引发的混乱是“一场灾难”，让他感到“相当沮丧”。

维特尔在第六圈前进到阿斯卡利弯前，打转后滑上了草地。他让过了两辆紧接而来的雷诺赛车，但是正当他返回赛道时，Racing Point车队的斯特罗尔也正赶到。加拿大人试图躲开，但是眼看就将通过，法拉利赛车的鼻翼还是轻微地蹭到了对手的右后轮。

看似轻微的接触，让斯特罗尔剧烈打转后停在了另一边的草地上。他想要调头回归比赛，却遇上红牛二队车队的皮埃尔·加斯利。法国人只能紧急驶上草地，险些撞上护墙。

“老实说，我对发生的事情感到非常沮丧，”斯特罗尔在赛后表示，“他根本不应该在那个位置上以那么激进的方式回到赛道上。”

“我尽了一切努力来躲避，我非常谨慎：看到黄旗、松开油门等等。我在那个情况下遵守了规则，而他只是回到了赛道，在阿斯卡利弯的中间。我根本无能为力了，别说那个速度了，因为根本就非常慢。“

“当时他挡住了整条赛道，然后他触到了我，我打转后车头调了过来。”

斯特罗尔声称，从他的角度根本看不到加斯利向他驶来，而他觉得这是现在F1赛车的先天问题。

“真的是一场灾难，”加拿大人说道，“我没法看到我的右边有谁过来，所以我只能冒险回到赛道上，然后我因为一样的原因受到了处罚。我根本看不到我的右侧，当时我只想回来继续比赛。”

“在那个情况下，驾驶这样的赛车，你真的没有任何办法，只能去猜。”

维特尔和斯特罗尔返回赛道的举动都被认定是“危险动作”。德国人受到最严重的处罚——进站停十秒，而Racing Point车手被罚通过维修区。但是加拿大人认为，如果不是维特尔，根本没有之后的事情。

“如果他没有那么做的话，我根本不会陷入那个情况，”斯特罗尔说，“我原本在赛车线上，而我看到他在草地上，然后他要重新回到赛道。”

“我有一部分赛车在赛车线上，双黄旗，我只是想躲开赛车线。”

维特尔还因为这次违规，在“超级驾照”上被扣三分，而且12个月时间里达到了九分。若他再有严重的犯规，就回触发自动停赛一场的规则。而斯特罗尔被罚两分后，目前也一共背负了七分。

文/Frankie MAO