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自从2013年加入梅赛德斯以来,汉密尔顿拿到了四个世界冠军头衔,让自己成为五届世界冠军,并且今年第六次登顶的形势一片大好。他与德国制造商的合约将在下赛季结束后到期。
很长一段时间以来,尽管他一再重申与梅赛德斯联合的愉快——可以追溯到他年少时就开始使用德国制造商的引擎比赛以及早期在迈凯伦效力时,还是流传着他会前往法拉利度过F1生涯最后一段时光。
本周末的意大利大奖赛,法拉利庆祝车队成立九十周年。而汉密尔顿又一次被问到是否有任何事情可以吸引他加入跃马,他回答说道:“我不知道这是关于诱惑,还是只是策略的一部分。”
“我刚才还在楼上接受采访的时候被问到:如果结束赛车生涯的时候没有效力过法拉利,你会有什么感觉?”
“当你是梅赛德斯一份子的时候,你一生都是这个家庭的成员,只要你与车队是一起的。斯特林·莫斯、方吉奥仍然是这个家庭里的光荣成员。你是历史的一部分,他们照顾你的余生。“
”那对我来说是重要的,忠诚是非常关键的因素。如果在我人生的某个时刻,我需要决定什么是我想要改变的,那么那可能会是一个选择。但是我现在不知道是否是那样。”
汉密尔顿在2012、2014、2015、2017和2018年,五次在蒙扎获胜,与迈克尔·舒马赫并列——德国人的六场胜利都为法拉利取得。如果今年他再次胜出,将成为赢得意大利大奖赛次数最多的车手。
自从加盟梅赛德斯后,汉密尔顿每次走上蒙扎标志性的领奖台时,都多多少少被法拉利拥趸喝倒彩,因为跃马车手没能获胜。但是,英国人声称自己在意大利的人气,正在逐渐变暖。
“我非场、非常的幸运,其实我在意大利有不错的关注度,”他说,“我认为几年来都在增长,但是花了很久时间才改变。”
“当我们来到这里登上领奖台的时候,90%的人仍是法拉利车迷。通常我在这个周末给法拉利车迷带来不怎么好的体验。但是我非常感激也尊敬他们。事实上,现在很多法拉利车迷要求我加入法拉利,我也收到很多法拉利车迷法拉利的消息,他们说‘我是一名法拉利车迷,但是我尊敬你’。”
“我认为这正在慢慢地、一点一点地改善。但是,这肯定同如果我效力法拉利,是不同的。无论如何,正在一点点地改善。”
文/Frankie MAO