梅赛德斯在汉密尔顿换上硬胎后试图尝试超越维斯塔潘未果后，再次把他召回并换上中性胎，即便车队原本在上午的赛前准备会上否决了二停策略。他虽然曾对能否以排位赛的冲刺模式连跑二十圈存有疑问，但成功在每圈里做出惊人的时间。

此时，使用硬胎的维斯塔潘全力保持车速，但在轮胎衰退后，没能阻止被梅赛德斯对手超过。不过，屈居第二名没有让荷兰人感到遗憾，而他声称竞争对手在比赛中“火力全开”。

“当我来到第二位后，我知道我和马克斯会好好较量一番，”对于自己最后二十圈的表现，汉密尔顿说道：“我当时知道我能超过去吗？老实说，我能够跟上他的速度，我能跟在他身后两秒之内，我只是试着看看我的轮胎是否能跑得比他更久，而且有点从后面研究他，看一下事情会变成什么样。”

“接着他的速度就开始突然往下落，而这真的只是要确保自己在合适的时候、处于合适的位置。跟车可不容易，落后两秒，而且很明显我还有刹车问题，所以我不得不对我的驾驶方式做一点改变，让刹车的温度可以降下来。”

“这意味着要减少许多刹车，我大大减少了突然的制动，然后在很多地方——半条赛道，我都没有怎么触碰刹车。这着实改变了赛车的平衡。对于我与车队是如何一起做到的，我着实感到高兴，他们完成了绝无仅有的工作。”

汉密尔顿认为第二次进站算得上“赌博”，但他也相信只要能够追上维斯塔潘，他就能在赛道上“解决战斗”。

“博一下总是好事。感觉就像这对我们是一场豪赌，但同时我感觉我拥有可以赶上马克斯的速度，”英国人继续说道，“因为我不知道他是否速度掉了下来，还是他只是在控制速度，但是我觉得没问题。我会尝试去超他几次，但是在某个阶段，轮胎性能就会衰退。所以我不知道我会试几次。”

“我不知道我用那些中性胎跑了几圈，但是我认为这真的是一个集思广益、真心大胆、有风险的策略决定，而之后就做好自己的工作。最后，我不得不狂跑来缩小我与他的差距，所以我认为作为一个团队，我们完成了非同寻常的工作。”

取得本赛季第八场胜利后，由于瓦尔特利·博塔斯意外鼻翼受损后只名列第六，汉密尔顿已经在积分榜上领先了62分，而维斯塔潘也只落后芬兰人七分。英国人坦言，如果积分形势是两个人并列，可能会在一对一较量时更激进一点。

“我们都知道策略方面会把我们引向何方，”梅赛德斯车手说，“我真的相信我可以在某个阶段超过他，但是我们也是在积分榜上分数不同的情况下战斗。”

“我认为如果我们积分相同，我们原本可能在一对一的战斗中拼得更凶一点。但是，显然我们今天都没有冒额外的风险。我认为马克斯在赛车位置的控制方面做得既公平又出色。我永远都会留出额外的空间，以防万一。”

文/Frankie MAO