Bonaldi Motorsport车队的Danny Kroes和Sergey Afanasiev 凭借在斯帕获得的第一名和第二名的成绩，领跑兰博基尼Super Trofeo欧洲系列赛积分榜头名。

Kroes在强制的进站中从Afanasiev 手里接管赛车，此后他两次在Les Combes弯精确地超过获得第一回合胜利的队友Jack Bartholomew和获得杆位的Target Racing srl车手Davide Venditti。

就此，前往将举行本赛季倒数第二轮比赛的纽伯格林之前，Kroes 和Afanasiev在积分榜上以13分领先 Imperiale Racing双雄Vito Postiglione 和Kikki Galbiati。

周五进行的第一回合比赛中，Postiglione与Galbiati的组合从杆位发车，但是很快在行进间起步中给追击的赛车超过。 Karol Basz驾驶着另一辆 Imperiale Racing赛车处于领跑位置，随后是Kroes和驾驶66号Micanek Motorsport ACCR赛车的Josef Zaruba。

起步极其糟糕的Postiglione在La Source又与the Leipert Motorsport车队的Anthony Lambert发生碰撞。两辆赛车都有损伤，不过当Postiglione退赛后，Lambert的队友Niels Lagrange则驾驶38号赛车获得了第八名。

Zaruba虽然在大量赛车进站后一度上升到第一，但因为没有遵守进站最少用时90秒的规则而受到处罚。

Bartholomew驾驶着32号Bonaldi赛车比前三名晚一圈进站，他的队友Stuar Middleton 接手赛车后在连续两个弯角里超过三辆赛车，在Les Combes弯里取得领先。这位前英国GT4车手利用尾流在Raidillon的出弯点，超过了驾驶8号赛车的Bartosz Paziewski。此后，他在与Zaruba的队友Jakub Knoll同时刹车进入Les Combes弯时成功完成超越。

不久之后，Middleton又在同一个弯角从外线超过Afanasiev，而且立即甩开距离，最终以9.758秒的优势获得胜利。Paziewski在击败 Venditti和Alberto di Folco所在的 Target赛车后获得第三名。

Di Folco在第二回合里从杆位发车。尽管他的起步程序受到调查，但还是对Middleton建立了四秒以上的领先优势。进站之后，9号赛车继续领先，但很快就感受到了Bartholomew和Kroes施加的压力。

Kroes在Les Combes弯的外线大胆地超过Bartholomew后上升到第二。在比赛还剩8分钟时，他追上Venditti之后，在相同的地点从内线超过了对手。

前一场比赛退赛的Galbiati和Postiglione重振旗鼓，在尾声阶段超过Bartholomew之后，尾随Venditti以第三名完赛。

Leipert Motorsport的Mikki Eskelinen与Jake Rattenbury因为在第二回合里被GT3 Poland车手of Andrej Lewandowski撞出赛道而错过赢下Am组两回合胜利的机会。

第一回合的较量里，Rattenbury在开局阶段表现强势，在把赛车交给Eskelinen之前已经处于全场第六。这对搭档希望在第二回合里复制良好的成绩，却因为一开始的悬挂受损而退赛。而AGS Events车手Nico Gomar经过与GT# Poland车手Robert Zwinger贯穿全场的激战后，拿下组别胜利。

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Photo by: Lamborghini Super Trofeo

文/ Stephen Brunsdon

翻译/小猪之之