周冠宇明确表示在F2首秀赛季上半年实现“自我突破”后，下半年他的目标是争取个人首场胜利。

银石周末标志着2019年F2赛季下半程的开始。效力于UNI-Virtuosi车队的中国新秀周冠宇，摘下了参加这项赛事后个人的第一个杆位。同时，他的杆位圈时间打破了F2创建以来在银石赛道的单圈纪录，而他也是2017年以来第一位打破赛道单圈纪录的车手。

周六的主赛中，虽然周冠宇惜败于发车更加出色的队友卢卡·吉奥托和进站时没有遇到车流的尼古拉斯·拉蒂菲，但他还是本赛季第四次登上了领奖台。而七个比赛周末过后，他以113分列积分榜第六，是排名最靠前的新秀车手。

今年从F3欧洲锦标赛升入F2之后，周冠宇原本的目标是比赛周末在第一回合进入前八，由此争取在第二回合从靠前的位置发车。不过自从艰苦的巴库周末之后，他在欧洲赛道上多次在第一回合就能够争夺前三名。而取得这一“比预期更好的结果”后，21岁的中国车手表示接下来他要为个人的第一场胜利而努力。

“对我来说，赛季到目前为止，我更多感到的是开心，虽然有一点遗憾，但是更多的是自我突破，”周冠宇在接受Motorsport中文网独家采访时表示，“前半赛季我的目标是第一回合拿分，第二回合在前面发车，然后在下半赛季可以争夺领奖台的位置。不过从巴库之后到现在，（周末）第一回合就有机会争取前三名，也曾在一些比赛中领跑。这肯定比预期的更好。”

“比赛中，第一回合就能与‘高年级’车手一起竞争，让我自己也觉得很开心。今年更多的是学习，不过下半赛季，我的目标肯定从（赛季）一开始时的登上领奖台，改为争取首个比赛胜利，希望可以尽早到来。而以目前来说，我还是要继续保持每个周末稳定地拿到积分。”

雷诺定下“竞赛目标”

2019年年初，周冠宇加入了雷诺运动学院，而且被赋予了雷诺F1车队的研发车手的决赛，即平时为车队驾驶F1模拟器。今年的中国大奖赛期间，他驾驶采用雷诺引擎的E20赛车在上海新天地完成F1在中国的首次路演，并在周日正赛——也是F1历史上第一千场大奖赛——之前，在上汽国际赛车场的赛道上再次驾驶了同一辆赛车进行巡游，而这也是他第一次在F1规格的赛道上驾驶F1赛车。

雷诺运动部门总监西里尔·阿比特博尔对周冠宇迄今在F2的表现感到满意，而且希望他在承担F1车队角色的同时，继续专注于自己的赛事，来达到法国制造商对他定下的“竞赛目标”。

“我们希望他首先专注的，是他职业生涯的赛事，他必须在F2达到要求的成绩，”阿比特博尔对Motorsport中文网说道，“我们对他设下了明确的竞赛目标，他需要达到的我们的这个要求。”

“我们认为他能成为（本赛季F2）最好的新秀之一——如果不是最好的新秀。F2是非常有竞争力的赛事。我们认为他的起始目标是年度前六或前五。让他到目前为止，他的发挥很强势，除了在巴库——不过在很多时候，那是一条非常困难的赛道——但是每场比赛他 都达到了我们对他的目标。这很好。”

“至于其他的，他会参与我们的F1项目，有机会驾驶我们的F1赛车。但是对我们来说，他更需要他专注于自己的锦标赛。”

Guanyu Zhou, UNI Virtuosi Racing

Photo by: Joe Portlock / LAT Images

文/Frankie MAO