迈凯伦觉得车队需要“再跑五圈”才能让兰多·诺里斯在英国大奖赛力的二停策略起到效果。

诺里斯原本有望在银石赛道再次大放异彩。但安全车阶段，车队考虑到他在几圈前刚刚换上中性胎，因此决定不召唤其进站。

迈凯伦希望通过晚些换上新胎来帮助诺里斯建立轮胎优势，因为届时那些在安全车期间换胎的车手们将会受困于轮胎衰竭。然而，这种设想的情况最终并未发生。

最终，诺里斯在最后一停换上硬胎，令他的名次大幅跌落。英国小将未能展开足够的反击以重返积分区，最终仅以第11名完赛。

迈凯伦领队安德雷亚斯·塞德尔坦率地承认，车队的策略决策是错误的，但也表示这么做具有充分的理由。

“对于兰多来说，根据我们从赛车轮胎上得到的所有数据，我们认为跑到比赛终点的风险很大，”赛德尔解释道。“最后，我们想要试着换上新的硬胎，然后在比赛尾声试图再拼一把。但是看起来我们还需要再多五圈。”

诺里斯则表示，尽管迈凯伦的策略显然是错误的，但他并不想对车队的所作所为予以批判。

“我们在安全车下做了错误的决定，本应该进站的时候却没有采取行动。”他表示，“这不是赌博，而是希望最后阶段能有更多车手的轮胎衰竭。然而这并没有发生。”

“事后看来，这个策略是错误的，但这并不是我们做决定时所能知道的。所以我仍然支持车队，他们没有做错什么，我们只是在最后没有做出正确的抉择。”

翻译/小飞侠