在银石摘下个人首个F2杆位的周冠宇表示，排位赛最后一圈能够大幅度提高单圈时间，信心其实源自第二个计时圈中的“小失误”。

本场排位赛无疑是周冠宇参加F2七个周末以来表现最完美的一次。他的三个计时圈每一圈都比前一圈更快，尤其是换上软胎后的最后一次冲刺，他足足提高了0.3秒。

当时其他有机会竞争杆位的车手中，只有周冠宇在UNI-Virtuosi车队的队友卢卡·吉奥托同样在最后一圈提高，但进步幅度较小，而塞尔吉奥·塞特·卡马拉和尼古拉斯·拉蒂菲都出现了不同程度的退步。

这意味着继在保罗·里卡多的排位赛里获得第二名之后，今年担任雷诺F1研发车手的周冠宇终于拿到了他参加F2的第一个杆位。

排位赛后，当被Motorsport中文网问及最后一圈的进步是如何做到时，周冠宇表示第二个计时圈在不完美的情况下还能全场最快给他带来信心。

“我在用第一套轮胎的时候，在第二个计时段有些小失误——打滑，但还是排到了第一，而这让我对最后一个冲刺圈更有信心，”周冠宇对Motorsport中文网说道。

“我和卢卡都是在（第一套轮胎的）第二圈跑出个人最快时间，所以我知道只要在暖胎圈做好足够的准备，凭借赛车的状态，如果最后一圈不失误，就有机会再提高一点。”

“之后在第二计时段的Maggotts和Becketts的连续S弯里，我已经做到了极限，更重要的是没有差错。不过即便你知道自己提高了很多，最后一个计时段永远会让你心惊胆战。所以最后能够再次做出紫色的（全场最快）时间，让我感到非常高兴。总体来说，今天我对自己的赛车有很大的信心。”

在奥地利时，UNI-Virtuosi车队的赛车就有争夺胜利的竞争力。来到银石后，其赛车在练习阶段就表现出很强的势头。当时吉奥托做出全场最快的1分39.166秒，而周冠宇以0.161秒之差位居第三。

表面上看，周冠宇的杆位是当天个人发挥循序渐进的结果，但是他表示要保持这样的势头并不容易，而且原本他的目标只是前六名。

“之前我们定下的目标是希望排位赛进入前六，然后在第一场比赛里争取登上领奖台的机会，”他对Motorsport中文网说道，“练习虽然是第三名，不过把我的每个计时段的最快时间加起来，也可以上到第二。从练习到排位赛要继续这样的势头，甚至要想更进一步，其实并不容易。所以能比练习快那么多，让我感到很满意。”

轮胎越来越适应

作为本赛季的新人，周冠宇曾在巴塞罗那第一回合的比赛中领跑了大半场比赛，但因为轮胎衰退，最后落到第三完赛。不过，在连续三个比赛周末登上过领奖台，又在奥地利经历过苦战的洗礼之后，中国小将相信随着对轮胎越来越适应，有助于他避免重蹈巴塞罗那的覆辙。

“我正在适应倍耐力轮胎，它们可不是很快就能适应的，”周冠宇说，“过去几年我在比赛中用的是不同的轮胎，所以今年我需要很好地学习（倍耐力轮胎）。而每场比赛我对这些轮胎都越来越了解。“

”上一个周末，我在比赛方面其实挺强的，但是轮胎的衰退很厉害。作为一名新人，这些经历也帮到我学习。而这次能够在排位赛里拿出好的表现，让我们真的很高兴。就做单圈时间来说，在开始计时之前就有很大压力，而不犯错是关键。”

“最近几场比赛我的起步都不错，希望可以在这里保持下去。比赛会很长，任何事情都可能发生，但是我们会尽全力来守住这个位置。”

文/Frankie MAO