Rich Energy在英国大奖赛前以“不可接受的”成绩和受到“约束”为由，终止与哈斯F1车队的冠名赞助合作。

去年墨西哥大奖赛期间，哈斯宣布Rich Energy饮料公司将成为车队的冠名赞助商，双方的正式合作将从2019赛季开始。而该饮料公司CEO威廉姆斯·斯托瑞公开宣称要在赛道上和赛道下击败红牛。

但是，受困于无法查明的轮胎问题，哈斯的成绩不尽如人意，目前是除了没有获得积分的威廉姆斯之外，排名最低的车队，尽管与第七名的Racing Point车队仅有三分的差距。

然而，就在哈斯集结于银石赛道备战本周末的英国大奖赛时，Rich Energy突然在推特账号上发表声明称已经终于了赞助协议：“今天，因为成绩不佳，Rich Energy已经终止了我们与哈斯F1车队的合约。我们的目标是击败红牛车队，而在奥地利落后于威廉姆斯车队是不可接受的。F1的政治和政治正确的态度也约束了我们的业务。我们祝车队好运。”

对于突然失去冠名商，哈斯车队没有做出任何回应。但是，当美国车队全力以赴试图解决赛车问题时，Rich Energy却在过去两个月里卷入了巨大的纠纷之中。英国Whyite Bikes自行车品牌控告斯托瑞的公司在标识上侵权，而后者坚称拥有一切合法文件。

不久之前，法庭判定Whyite Bikes胜诉，要求Rich Energy公司在7月18日前从其所有产品上移除鹿角标识，同时销毁所有带侵权标识的产品或进行修改。而从加拿大大奖赛开始，哈斯就已经移去了赛车和车队装备上的Rich Energy标识。

事实上，自从进入F1之后，因为资金来源神秘、产品生产和市场投放不明，Rich Energy和斯托瑞受到了诸多怀疑。值得一提的是，因为本次标识侵权案的败诉，Rich Energy被要求在8月1日前公布其获得投资或可用的资金数目，包括其对哈斯F1车队的赞助行为。

值得一提的是，Rich Energy的标识此前还出现在参加雷诺方程式欧洲杯的俄罗斯车手Petr Ptacek的赛车上，并且参加今年勒芒24小时的由JOTA Sport运作的成龙DC车队37号赛车上也带有该“鹿角”。

当前不得而知的，是Rich Energy宣布提前终止与哈斯的协议之后，是否还需向法院公开与该F1车队的合作详情。

文/Frankie MAO