法拉利明确表示有意就塞巴斯蒂安·维特尔在加拿大大奖赛中收到的五秒罚时，向国际汽联提起上诉。

维特尔在第48圈的三号弯失误后，经过草地回到赛道上。虽然他刚好依旧领先刘易斯·汉密尔顿，但是被赛会干事判定危险返回赛道且把对手逼出赛道，因此对他追加罚时5秒。

最后，德国人以1.3秒领先梅赛德斯车手完赛，但是不足以抵消追加5秒的处罚。因此，汉密尔顿获得了个人在蒙特利尔的第七场胜利，尽管不是以他希望的样子。

比赛结束后，情绪激动的维特尔更是做了一系列举动以示抗议，包括拒绝把赛车驶回传统的车检区停车点、把汉密尔顿车前表示第一名的标牌“1”换成“2”、以及在领奖台上对车迷说“真的要嘘，应该嘘有趣的裁决”。

赛后，经过车队内部讨论，法拉利确定当前有意向针对这次判罚进行上诉，而且已经告知了赛会干事。不过，法拉利需要在96小时内决定是否递交正式的文件，尽管国际汽联有权拒绝，因为根据《竞赛规则》，比赛中的时间处罚不属于可以上诉的范畴。

对于这次判罚，维特尔怒不可竭。当时，他就在比赛中说：“只有瞎子会认为你可以在轧过草地后还能控制赛车。没有撞墙，我已经很幸运了。我当时应该往哪里走？”而且，当法拉利领队马蒂亚·比诺托要求他冷静时，他回复说：“我不会保持冷静。这是不公平的。这不公平。我很生气，而且我有权利生气。我不在乎别人说什么。”

赛后，比诺托作为法拉利领队向自己的车手提供声援，而且认为维特尔当时做了他唯一能做的事情。

“很明显那不是我们能够决定的，有人负责做决定而那是他们的决定，”当被Motorsport.com要求对判罚做出评价时，意大利人说，“我们肯定感到不高兴而且我们不同意这个处罚。”

“我认为从我们的角度来说——而且我相信Seb可以给出更好的评价——他没可能采取其他不同的行动。我认为他能留在赛道上就已经幸运了。所以，他的行动绝对不是故意的。他当时仍然领先，而且他试图在赛道上守住自己的位置。就是那么简单。”

比诺托表示法拉利有意图上诉的依据是“过去有一些非常相似的情况，但没有受到向今天这样的判罚”。但是去年在铃鹿的比赛中，马克斯·维斯塔潘在类似的状况下阻止了基米·莱库宁超越自己，而当时赛会干事对他开出的就是5秒处罚。