大卫·吉尔伯特和盖瑞·威尔森无疑是今年世锦赛上最独特的一道风景线。两人的经历颇有相似之处，都进过决赛错失冠军，在克鲁斯堡上演复仇戏码携手进四强。

若当年没有坚持下去，两人现在或许都在当司机——一个开拖拉机，另一个开出租车。

大卫·吉尔伯特17岁时赢得米德兰业余冠军，但在转战职业后，他并没有拿出该有的认真态度，当然这不全是他自身的原因，当时的斯诺克环境显然不足以让中低排名的球员养家糊口，赛事和机会更是少之又少。

2011年，他掉出职业后又通过Q School重新杀回来：前两站都是输在倒数第二轮，第三站才涉险过关。若没能回到职业赛，他就会彻底离开职业赛场，帮他那农林承包商的父亲干农活——挖土豆和开拖拉机。

“之前那几年我的态度很差，认为打斯诺克是理所当然的，现在我才意识到自己多喜欢它，想要正经地冲一把。”吉尔伯特坦言这种心态变化，“之前我给我爸工作，就算位列世界前48，我也只是每周练两个小时球，与此同时其他人每周练十个小时。”

随着巴里·赫恩上任世界斯诺克总裁一职，他大刀阔斧对职业赛事进行改革，让球员能赚到更多的钱，吉尔伯特自然就更有动力。在过去几年中，吉尔伯特三次打进排名赛决赛，其中两次都是占据优势遭遇逆转。

一次是世界公开赛决赛，他在手握赛点的情况下被马克·威廉姆斯连赢五局逆转；另一次是在德国大师赛决赛，他在7比5领先的情况下被凯伦·威尔森9比7逆转。

在今年世锦赛上，这两位冠军先后被大卫·吉尔伯特淘汰。

盖瑞·威尔森是2004年的世界U21冠军，抢的是贾德·特鲁姆普的位置，可惜只过了两年就被迫掉出。同样是比赛少的缘故，低排名球员无法光靠打斯诺克养家，即便“贵为”职业球员，威尔森也得靠去酒吧兼职来贴补家用。

在掉出职业赛场后，他在一家冷冻食品加工厂找到一份全职工作，仅过了一年，他便转行做了更擅长的出租车司机。但自始至终，他从未完全放弃斯诺克，尽量多参与斯诺克比赛。

在当地举行的职业-业余混合赛中，他曾在一天内创造两杆147，差一点点就能通过系列赛重回职业。2013年，他最终凭借PTC系列赛的业余前八身份重获职业资格。

之后的故事，便是成功和挫折并存，排名一点点攀升，最终成为首位打进斯诺克世锦赛四强的泰恩赛德人。