在西班牙大奖赛中与哈斯队友罗曼·格罗斯让火并之后，凯文·马格努森表示实际情况没有表面看着糟糕，但如果车队决定禁止俩人竞争，那么他会照做。

巴塞罗那比赛最后阶段的安全车时期过后，分列第七、八名的两位哈斯车手在一号弯展开争夺。结果，两辆赛车发生了轻微碰撞，原本位置靠前的格罗斯让跑上了缓冲区，随后按照规则绕过标志杆回到赛道，落到马格努森之后。四圈之后，俩人又在相同的位置进行了较量，而且以相同的过程和结果收场。

但是此后，当丹麦人稳稳守在第七位时，他的队友接连被迈凯伦的卡洛斯·塞恩斯和红牛二队的丹尼尔·科维亚特超过，从第八名掉落到第十名完赛。赛后第一时间，哈斯领队甘瑟尔·施泰纳就表示要找两名车手谈话以便“消除误会”。

今年哈斯在赛季开始后遇到了难题，VF-19赛车很难让轮胎正常工作，而且车队一直无法找到原因。因此，在揭幕战澳大利亚大奖赛拿到8分之后，美国车队因为连续三场比赛不得分而承受了很大压力。

到了巴塞罗那之后，哈斯赛车恢复了战斗力，在中游集团牢牢占据第一的位置。但是因为两名车手经过两次激烈的战斗后，车队原本可以拿下的10分变成了7分，而且错过了在制造商年度积分榜上超过Racing Point上升到第五的机会。

这让哈斯高层将如何管理车队内部竞争成为焦点，而马格努森表示将服从车队的任何决定。

“不是我做决定，” 马格努森在参加完巴塞罗那季中测试后说，“有时候你的处境可能让你不想让车手们竞争，有时候你能够让我们竞争。但那会是甘瑟尔和基恩的决定。”

“无论他们的决定是什么，我们都会照做。但是没有车队指令，没有人告诉我们不要互相竞争。我们是赛车手，我们拿了工资还能做什么？”

Kevin Magnussen, Haas F1

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战斗表面看着糟糕

虽然比赛结束时施泰纳在无线电中的声音听起来很恼火，但是马格努森表示谈话之后，他与格罗斯让之间“没有任何问题”。

他甚至半开玩笑地说：“甘塞尔说话总是听上去生气的样子。这很正常。无论他说什么，即使他祝你生日快乐！没有问题，一切都很好。”

“我相信比赛中会有一些语气激烈的无限点通讯，但是我们都在很拼命地争夺位置，发生了一点碰擦，但是情况就是这样。”

由于赛后离开匆忙，马格努森没来得及与媒体交流，只是等到周三为车队完成季中测试的工作之后，才有机会接受采访。而他认为自己与队友的交火其实没有表面上看着那么糟糕。

“我们的战斗很激烈，表面看上去比实际更激烈，因为我们在安全车之后的重新起步时发生了碰撞，”丹麦人说，“我不觉得我当时可以做出不同的行动，而且我不觉得他是有意的……我认为可能是有一点误判，而且周围有很多赛车。”

“这样的事情在安全车离开后或者第一圈的时候都可能发生。之后，我们没有碰擦。看上去更糟糕一点，因为他出了赛道，绕过了标志杆，但是最后他还是回到赛道上待在我后面，几圈后他位置下滑了。”

今年是马格努森和格罗斯让在哈斯搭档的第三个赛季。丹麦人认为格罗斯让最后排名下滑，并不是安全车后的比赛重新开始和他跑出赛道这两个原因造成的。

“其实我们俩之间什么事情都没有，”他说，“我拿到了第七名、得了六分，他也拿到了一分，当然他有速度，原本可以拿到更多分数，但是因为不同的原因而没有拿到。并不是因为发生在我们之间的事情让我们没有拿到更多分数。他离开赛道后回来落在我后面，之后被其他人超了过去。所以，不是我把他逼出赛道，让他损失了位置，事情并不是那样。”

文/Frankie MAO