周冠宇表示F2巴塞罗那第二回合收获的第四名，比前一天首次登上领奖台让他“内心更开心”，尤其是比赛过程中他克服了第一回合遇到的问题。

巴塞罗那是周冠宇加入雷诺运动学院并担任雷诺F1车队研发车手之后的第三个比赛周末。周六第一回合即本赛季第五场比赛，效力UNI Virtuosi车队的他从第三位发车，一度在比赛中领跑全场，但因轮胎衰退而获得第三名。不过，这让他成为首位在F2登上领奖台的中国车手。

按照倒序发车规则，周冠宇在周日比赛距离较短的第二回合里从第六位起步。他以发车阶段精彩的攻防战和有效的轮胎策略，获得了第四名。虽然与领奖台只有一步之遥，但这位中国车手在接受Motorsport中文网采访时表示，无论从比赛的过程还是自己的进步方面，他其实更加“享受”。

“今天其实比昨天内心更开心，”周冠宇说，“昨天第一次站上领奖台的确让人兴奋，但比赛过程比较艰难。而今天我更享受比赛的过程。”

“周六是我第一次在巴塞罗那比赛。此前我只在这里参加了测试，没有比赛过。而且本周末也是第一次使用硬胎。整体上，我对自己的表现感到满意。但是另一方面，相比其他们有经验的车手，我有很多地方需要总结。比如：周六在第三计时段里轮胎表现下滑得比较厉害，而今天就没有出现这个问题。”

连续两天的比赛中，周冠宇都与本赛季实力最强的车手们进行了正面交锋，例如威廉姆斯替补车手尼古拉斯·拉蒂菲和雷诺测试车手杰克·埃肯。

相比第一回合尾声阶段因为轮胎的下滑而无力防守埃肯，第二回合发车后，中国车手就与雷诺“师兄”展开激烈的争夺，而这一次他成功守住了位置。而第一圈后上升到第五位，为最后以第四名完赛打下了基础。

“我知道第一圈很重要，要尽可能往前跑，否则之后就可能被挡在其他赛车后面，”周冠宇向Motorsport中文网讲述第一圈的战斗，“我的发车不错，在一号弯里也占据了不错的位置。他（埃肯）在二号弯超过了我，但是我在三号弯超过了他，四号弯出弯后到五号弯，我们一直并排，最后可以守在他前面真的很不错。”

“本场比赛，我的节奏掌握得挺好。一开始虽然跟着前面的乔丹（金），但保持了一些距离，因为我觉得他跑得有些激进。DRS启动的前一圈，我跟上了他，然后一次性就超了过去。这节省了很多时间。”

第二回合共26圈的比赛在进入中段时，所有跑在前列的赛车都进入了轮胎管理模式。周冠宇在有效保护了自己的轮胎之后，在最后时刻发起冲击，成功在最后一圈里超过了Arden车队的安东恩·胡伯特。

“之后的比赛主要是自己的节奏，”雷诺F1研发车手说，“最后十圈左右时，我看到尼古拉斯追近了，但因为我在管理轮胎，其实和他的车速差不多。还有八圈时，我想去超前车，但其实对轮胎损耗也挺多。还剩四圈的时候，我决定再保护一下轮胎，并且计划到最后两圈才用DRS去进攻。结果不错，正好在最后一圈完成了超越。”

Podium: third place Guanyu Zhou, Uni Virtuosi Racing

Photo by: FIA Formula 2

文/Frankie MAO