2019赛季开局连续五场比赛包揽前二名之后，梅赛德斯领队托托·沃尔夫请求外界不要谈论21战全胜的可能性，尽管重返积分榜第一的刘易斯·汉密尔顿声称当前的“银箭”难以击败。

梅赛德斯在巴塞罗那继续展现出无人可挡的架势。汉密尔顿在发车阶段抢在杆位起步的队友瓦尔特利·博塔斯之前进入一号弯后，就牢牢把胜利掌握在自己手里。芬兰人虽然无缘胜利，但是第二名也始终没有受到挑战，尽管比赛进入最后三分之一阶段时出现了安全车，把俩人的优势全部削去。

两个月前在巴塞罗那的季前测试里，梅赛德斯2019年的W10赛车在性能方面显然还没有准备就绪，但是其独有的研发计划很快收获成效，并且创造了F1历史上最佳赛季开局。

当德国车队势不可挡时，法拉利在巴塞罗那的升级却没有显示出理想的效果，还在比赛中再次输给了红牛。虽然本赛季仅仅完成了五场比赛，但是梅赛德斯在两项锦标赛的争夺中取得“六连冠”，看起来已经板上钉钉。果真如此的话，德国制造商将打破法拉利保持的终极纪录。而且，F1历史上还从没有车队在一个赛季实现全胜，别说如今多达二十场比赛，早期场输只有个位数时也无先例。

但是，在巴塞罗那赛后被媒体问及全胜的可能性时，沃尔夫“谢天谢地”祈求不要再提。

“他真的就这么问了？！老天保佑啊！”沃尔夫说，“不，首先我认为你需要保持谦虚的态度，脚踏实地。我们已经连续五场表现十分出色，连续五场拿到前二名，但我们不觉得这是理所当然的结果。这并不是嘴上说说，而是我们的态度。”

两周之后的摩纳哥大奖赛，梅赛德斯已经连续两年没有获胜，而且沃尔夫在2017年被法拉利完胜之后说出了他的名言“W08像歌姬”，坦言赛车在轮胎管理上有难以捉摸的问题。

“接下来两周对我们会是巨大的考验。过去几年我们在摩纳哥的表现都一般，”奥地利人补充说，“不要忘记去年里卡多和红牛是多么强，当时他们独领风骚。我们需要一步一个脚印。”

“从理论上看，下个比赛周末看上去很有挑战性，也让我们感到非常激动。我甚至希望明天就能去。每个人为了理解赛车在摩纳哥会如何表现、变得真正强大而使出浑身解数。让我们先关心下一场比赛——本赛季的第六场，争取在那里好好表现。”

面对梅赛德斯当前惊人的表现和成绩，汉密尔顿也无意谈论车队是否有可能包揽全年的胜利，但他声称“这是车队最强大的时期，它是难以打败的”。

虽然汉密尔顿凭借巴塞罗那的胜利重回积分榜第一，但直到周日比赛开始之前，整个周末速度强劲的博塔斯看上去赢面更大，而英国人则在单圈速度方面对赛车感觉不佳。赛后，他承认本赛季开始至今，无法像过去那样从单圈速度上找到自己的优势。

“那是你如何驾驶赛车以及轮胎因素，我经常能够多榨取出来一点，于是就有了优势，”汉密尔顿解释说，“赛车显然很棒，但是我从澳大利亚开始就已经对它有点挣扎。我在澳大利亚的排位赛只能算还可以，只领先了0.1秒。”

“如果调整到位，我的优势应该会大一点，所以有些地方需要集中改进，我会好好研究来理解原因，跟不同部门一起讨论，争取在下周之前找到越多数据越好。本赛季到现在，周五和周六对我来说并不怎么好，所以目标就是要在这个方面加以提高，而比赛的话一直很强劲。”

Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, and Dr Dieter Zetsche, CEO, Mercedes Benz

Photo by: Steve Etherington / LAT Images

文/Frankie M