雅克·维伦纽夫说，查尔斯·勒克莱尔对法拉利有“负面影响”，因为车队还没有准备好管理塞巴斯蒂安·维特尔和雄心勃勃的年轻队友之间的竞争。

前世界冠军维伦纽夫强调，勒克莱尔在与索伯共度一个赛季后，已经准备好进入一支顶级车队，但维伦纽夫说他的存在让法拉利失去了平衡，维特尔也感到不安。

维伦纽夫在接受Motorsport采访时说：“如果你听到任何车迷的声音或是看了相关论坛都会发现，即使是在巴库发生了排位赛的事故，勒克莱尔也没有受到任何批评。如果是维特尔，他也许会因为同样的错误被媒体和所有人指责。所以，我认为这会对整个团队产生负面影响。维特尔在巴林的旋转之后，中国站的比赛大家就认为一切是不平衡的，一切都是从那个时间点来的。而勒克莱尔在排位赛中也出了意外，他想证明自己是车队应该支持的一方。但最终，这会破坏整个团队的成绩。我希望它能重新找回平衡，因为法拉利本应是被奔驰追逐的赛车，但是恰恰相反，奔驰始终包揽前两名，就这样。这对车队没有应有的积极影响。”

维伦纽夫说，知道法拉利是2019年强有力的冠军挑战者，但是他们应该保持稳定，就像当初莱科宁与维特尔的搭档，应该确保维特尔感到舒适。

“勒克莱尔很快，他个人已经准备好了，但是法拉利还没准备好应付这种情况。”维伦纽夫说。

“如果你从勒克莱尔的角度来看，今年能来到法拉利真是太好了，对他来说真的太棒了，他表现得非常快。但是如果你把法拉利作为一个团队，你必须看看维特尔的过去，你必须记住里卡多加入红牛队的时候的状态。也需要让维特尔知道他受到车队和车迷的重视，而这一点今年已经不复存在了。”

维伦纽夫认为法拉利可以让莱科宁再呆一年，他指出梅赛德斯选择稳定的方式是在需要奥康扛大旗之前，让博塔斯和汉密尔顿继续在一起做队友。

“勒克莱尔属于法拉利体系，所以他们完全可以给他一份2020年、2021年的合同，只是让莱科宁多呆一年，因为这是战斗的一年。这样可能每个人都会很高兴，因为提前给了他们准备的时间，不会造成任何得不平衡。但这也并不是说勒克莱尔做的不好，他很了不起，他速度超快，他应该在那里，这不是问题所在。但法拉利的运作方式，维特尔的运作方式，他需要这种爱围绕着他，这只是造成了车队的不平衡。看看梅赛德斯做了什么，看看今年他们有多强大，如果梅赛德斯今年把奥康放在那里，汉密尔顿也会做出维特尔同样的反应——他会想把奥康活生生地吃掉，然后毁掉他。但是博塔斯尊重车队，即使两位车手在前四站比赛中都取得了两次胜利，但汉密尔顿看起来并不会为此感到不安。例如，罗斯伯格在的时候就不是这样，这确实让团队的表现达到了前所未有的水平。”