梅赛德斯F1车队负责人托托·沃尔夫说，在阿塞拜疆站再次取得1-2名的成绩不仅创造历史也让我们全队成员感到高兴。

瓦尔特利·博塔斯在巴库击败队友刘易斯·汉密尔顿取得胜利，自1950年F1创办以来，梅赛德斯成为首个在一个赛季的前四场比赛中包揽全部一二名的车队。

这是继巴林站后梅赛德斯再次出人意料地击败了车速更快的法拉利车队。

“你可以看到性能的波动，”沃尔夫在谈到当前梅赛德斯与法拉利的战斗时说。“法拉利在巴林的表现是独一无二的。我们的在墨尔本和中国同样优秀。但显然巴库站法拉利赛车性能调教的很好，我们没那么好。我能看到的是，整体结果似乎没有改变。前四场比赛，我们获得了全部的一二名。”

其他的F1车队最接近在赛季开始就包揽前四站全部的一二名成绩还是在1952年。

法拉利在当年F1争夺的前四场比赛中获得全部的一二名，但有争议的是这些赛车都是按照F2的规定制造的。而第一个一二完赛的成绩并非由正式车手获得，而是由埃居里·埃斯帕登驾驶法拉利赛车赢得的。那年还不包括印第安纳波利斯500英里大奖赛，它被算作世界冠军，但除了一辆法拉利参赛之外，F1其他车队都没有参加比赛。

在巴库，法拉利的勒克莱尔控制练习赛后，梅塞德斯已经将其列为最具实力的对手，沃尔夫坚称这不是在隐藏实力。

“我们在周五和周六看到了一辆强劲的法拉利，我仍然相信勒克莱尔可能是赛道上跑得最快的人，但就像在巴林一样，他并没有获得冠军。”沃尔夫说，“你现在可以说‘别再说这些了，这是你们连续包揽的第四个一二名了’。但这仍然是我们的心态，我们仍然相信有很多事情我们需要做的更好。我们在第一场比赛中所做的实际上是把所有的东西放在一起。这个团队没有犯任何错误，战略决策是正确的，车手们没有犯错。这使我们赢得了前四场比赛。当你看另一边时，他们有更多的问题。”