4月28日晚，2019赛季F1阿塞拜疆站比赛在巴库赛道结束。从杆位发车的博塔斯一路领先夺冠，这也是他本赛季的第二个分站冠军，也是个人职业生涯第五冠，他的队友汉密尔顿获得亚军，梅赛德斯连续第四场包揽分站冠亚军。法拉利车队维特尔季军。红牛车队维斯塔潘获得第四。因车队赌比赛会出动安全车，导致勒克莱尔错过最佳进站时机，最终只收获第五名。

比赛发车阶段，奔驰车队两位车手间竞争激烈，但互相都留了足够的空间，博塔斯保持住领先位置。中性胎起步的勒克莱尔虽然发车阶段掉了名次，但是在比赛中凭借强势的超越和晚进站的策略一度上升至第一名。然而法拉利坚持让他守在赛道上等待安全车以及尽量缩短最后一段软胎使用时间，使得他很快就被已经进过站的博塔斯、汉密尔顿、维特尔超越。在比赛末段，由于勒克莱尔领先身后对手时间足以保证再进一次站，法拉利将其召回换上软胎，进行最快圈的冲刺，而勒克莱尔也在最后一圈完成任务，一举拿下最快单圈的一分，也因此获得了本站最佳车手称号。

虽然今年的阿塞拜疆站没有2017、2018赛季的乱战，但是也不缺少小事故的发生，雷诺车队里卡多在尝试超越小红牛的科维亚特时错过刹车点，冲进缓冲区，而科维亚特也无法入弯停在赛道上，引发黄旗，但在两车手想要主动将车重新驶回赛道的倒车中又发生了二次碰撞，最终里卡多由于赛车尾部受损退赛。

本赛季已经进行了四场比赛，奔驰包揽了全部的冠亚军，强势领跑车队积分榜。而法拉利虽然今年的赛车速度不错，却总是因为大小问题错失登上最高领奖台的机会。如果法拉利在不调整好状态，今年的夺冠道路会更加困难。

下站比赛将在两周后北京时间5月10日-5月12日在西班牙的巴塞罗那赛道举行，奔驰是否还会继续扩大优势？法拉利能否及时调整状态？西班牙站见分晓。