红牛领队克里斯蒂安·霍纳坚称，尽管车队赛车顾问赫尔穆特·马尔科博士雄心勃勃，但红牛从来没有定下过在2019年获得一定数量胜利的目标。

基于令人鼓舞的季前测试，马尔科明确表示希望红牛能收获比去年更多的比赛胜利。这意味着奥地利车队需要在本赛季取得五场胜利，才能超越去年与雷诺合作所取得的四场。

尽管红牛仍需进一步提升，才能更频繁地与梅赛德斯和法拉利竞争，但霍纳强调，取得更多胜利仅仅是马尔科的个人愿景，而并非车队所设定的。

相反霍纳坚持认为，在与雷诺共度过挫败的若干年后，车队仅仅希望2019年，即与本田的合作的第一年能取得进步即可。

“赫尔穆特显然喜欢抱有乐观的态度，但我们只参加了三场比赛，”霍纳谈到车队今年的目标时表示，“从车队的角度来看，我们从来没有设定过任何赢得比赛的目标。我们的目标是缩小差距。”

霍纳很清楚，这场战役的成功只有在最后才能做出判断。因此试图通过具体的里程碑来判断车队目前所做的工作是毫无意义的。

“我认为这么做是在浪费时间，”他表示，“我的观点一直是，看看最快的车是哪辆，以及想想我们能追上它的最快方式是什么。但这因比赛而异。”

“巴林是法拉利，中国则是梅赛德斯。显然，每个人都在尽最大努力缩小差距。光是拿这场或是那场比赛说事儿，历史告诉我们，这是一种谬论。”

不过，本赛季令霍纳颇为鼓舞的是，马克斯·维斯塔潘在前三场比赛中收获了可观的积分，包括墨尔本登上了领奖台。

同时霍纳认为，如果车队希望在今年晚些时候取得更好的状态，那么在赛季的这个阶段保持表现的连贯性至关重要。

维斯塔潘目前在车手积分榜上排名第三，领先于两位法拉利车手，但落后于积分榜榜首的刘易斯·汉密尔顿29分。

“我认为他在这方面已经很成熟了，”霍纳在谈到维斯塔潘时表示，“今年到目前为止，他已经上演了三场强劲的大奖赛。在巴林没能登上领奖台显然有点不走运。”

“在中国，我们看到他在出站后对塞巴斯蒂安（维特尔）发起了进攻，完成了一场非常成熟的比赛，带回了第四名。现阶段要做的就是积攒积分。”

“他与领先的车手之间的差距还不是很大，目前仍然领先于两名法拉利车手。本赛季还有很长、很长的路要走，所以在今年的这个阶段不要被甩开太多相当重要。”

文Jonathan Noble

翻译/小飞侠

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images