法拉利确定查尔斯·莱克勒克将在中国大奖赛中使用前一场在巴林使用的动力单元。

21岁的莱克勒克在巴林原本有望赢得自己在F1中的第一场大奖赛胜利。但是在比赛后半程领先刘易斯·汉密尔顿8秒多的情况下，因为赛车突然失去动力而只能以第三名完赛。

事后，摩纳哥人的遭遇了引发了一片同情，法拉利队友塞巴斯蒂安·维特尔、汉密尔顿都在赛后向他表达了安慰和鼓励。

巴林赛后，法拉利领队马蒂亚·比诺托透露说莱克勒克赛车引擎的一个气缸出现了问题，并不是传闻中的MUG-H的问题。但是具体原因需要等到彻底检查后才能得知。

上周末，法拉利表示已经查明了根源乃“喷射控制单元的短路”，而“此类型的故障此前从未在该部件上出现过”。

根据规则，每位车手一个赛季只能使用三套动力单元，而具体的六大部件限制在：三个内燃机、三个MGU-H、三个涡轮，和两个MGU-K、两个能量存储单元、两个电子控制单元。任何使用超额的部件，都将让车手受到发车位的处罚。

因此，2019赛季只进行了两场比赛。因此，莱克勒克将在上海的比赛中使用同一款引擎。

文/Frankie MAO