尼科·霍肯伯格将他在巴林大奖赛的退赛描述为一个“残酷的时刻”，他和队友丹尼尔·里卡多先后双双退出比赛。

首圈从“战区”突出重围之后，德国车手霍肯伯格眼看有望获得第六名。然而，就在比赛还剩最后两圈时，他的赛车引擎出现问题，导致异常出色的成就不翼而飞。片刻之后，里卡多的赛车也停在了同一个弯角，后来被确认为MGU-K的问题。

赛后，雷诺上下受到了极大的精神“创伤”，而霍肯伯格说他也很难接受如此好的成绩就这么被抹杀了。

“在我的脑海里，第六名已经到手了，”他说，“但这就说明了你必须要完成整场比赛的距离才行。如果没有引擎问题——就差三圈，一切都在我的控制中。我保持着对（兰多）诺里斯的差距，一切都很好。之前也没有任何迹象或问题，一切只是突然间发生了。”

“显然这很令人痛苦、难以接受。比赛中就是可能发生这种残酷的事情。但是从积极的方面来说，我们今天的赛车速度还不错。就在昨天和今天，这些问题阻碍了我们获得好成绩。”

霍肯伯格成功从第十七位一路追到前面。在他看来，开场时的局面相当疯狂。

“第一圈就像一个战区。这太疯狂了，”他说， “到处都是赛车、碰撞、火星四溅、部件横飞。我的头盔上也受到了重重一击，比赛中什么事情都有。”

“这是一场精彩的比赛。我超了许多车，非常有趣。如果能得到那些积分，对我和车队是很好的奖励。现在我们只能期待下一次重整旗鼓。”

Bahrain GP action

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车队领队西里尔·阿比特博尔表示，雷诺“以前遇到过”这一次的问题，而且他认为这些问题变得“越来越令人沮丧和不能接受”。

“经过一个非常紧张的冬天，这对我们的赛季来说是一个非常糟糕的开始，”阿比特博尔说，“与墨尔本类似，我们在巴林的排位赛因为微小的电子系统问题而受到严重影响，而且对两辆赛车都造成了影响。”

“今天我们的比赛在那么接近完赛的时候戛然而止。这些问题是我们以前遇到过，但未能在巴林纠正。这些问题越来越令人沮丧，不能接受，因为两辆赛车在单圈和比赛中均表现出非常好的竞争力。”

“尼科从第十七位上升第六位，再次表现他的出色水平。丹尼尔正在不断累积驾驶这款赛车的宝贵经验，尽管他的比赛速度非常好，他的战略性赌博并没有成功。”

“丹尼尔将在本周的测试中继续熟悉赛车，并开展与赛车性能相关的工作。我们必须做出反应，把注意力转移到可靠性上。”

文/Jonathan Noble

翻译/小猪之之