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塞恩斯在排位赛Q1进行最后一圈冲刺时,遇到了罗伯特·库比卡驾驶着的因爆胎而踉踉跄跄的威廉姆斯赛车,仅仅获得了第18位的发车位置。然而,总共58圈的比赛中,他在第九圈、位列第14名时,由于MGU-K故障而成为全场第一名退赛的车手。
鉴于他当时正处于最后获得第九名和第十名的兰斯·斯特罗尔和丹尼尔·科维亚特之间,塞恩斯确信如果他继续比赛,应该能够获得积分。
“我们憧憬着迎来一个良好的赛季,却遭遇了‘开门黑’,”他总结说, “当时我正在往前追。当时我正按照(车队的)要求比赛,但这就是F1。”
“真是太遗憾了,你可以看到斯特罗尔的完赛结果,而科维亚特(当时)落在我后面,但仍得到了一分。所以,我肯定是可以拿到积分的。”
“这让我很受伤。整个周末运气都不好,让人很沮丧,但希望坏运气到此为止了。”
“能在我身上发生的一切(厄运)都发生了。排位赛对于我来说是一个很大的挫折,因为此前我的表现都非常强劲,我本以为我可以进入Q3。”
塞恩斯相信他的雷诺引擎出现的MGU-K故障已经在季前测试中出现过了。
“我认为我们在测试中已经遇到过这个问题,所以他们可能知道原因,希望我们可以有所改进,”他说,“我信任雷诺,他们已经有所进步,所以希望我们能继续提高。”
当他在维修区入口停下赛车时,他的迈凯伦赛车起火了。塞恩斯承认最初他“不知情”,所以他在离开驾驶舱时不紧不慢。
“可能赛车停下15秒以后我才意识到(起火了),这可能是我不紧不慢的原因,”塞恩斯说,“我喜欢暖洋洋的感觉,我是西班牙人,所以我不介意热一点! 但是当我看到火时,我开始急着赶快离开。”
补充报道/Edd Straw
翻译/小猪之之