F1将在2019年实现“两个关键的战略重点”，包括更大力宣传其涡轮增压混合动力引擎的技术成就，以及让赛事面向更多人。

V6涡轮混合动力单元自2014年推出以来，其声响、成本和复杂性一直受到抨击。而时任F1掌门人伯尼§埃克莱斯顿和世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔是早期最受瞩目的批评者之一。这意味着梅赛德斯在2017年实现了50％热效率的里程碑式成就在很大程度上被忽视了。

在日内瓦车展上，F1首席执行官切斯·凯利概述了两个优先事项，分别介绍了与F1相关的技术和让赛事“欢迎所有人”。

“首先，要树立的不仅是我们在汽车运动领域的技术领先地位，还有在赛车和混合动力引擎效率和可持续性方面的惊人成就，”凯利说，“我们将继续投资能进一步减少碳排放的机会以及其他处于民用车相关技术领域前沿的行动。”

“其次，我们将继续强调F1运动适合所有人。这意味着我们持续强调女性在赛道上下的机会，并将F1作为一项全球运动在世界各地推广。”

“我们希望F1成为一项始终散发着神秘感和魅力的运动，同时又向所有人开放。”

凯利认为，在人群数量、全球电视观众和F1社交媒体平台同时增长的助力下，F1会以“很好的势头”进入新赛季。

在赛季开揭幕战澳大利亚大奖赛之前，墨尔本市中心将首次举行一场量身定制的赛季揭幕会；在中国，将举行车迷嘉年华和第1000场大奖赛的庆祝活动。这些都是凯利称之为“提升F1全球曝光度”活动的一部分。

“我们将继续以崭新和引人注目的方式对我们的传统产品和数字服务进行升级，诸如新的摄像机角度和图形及此种种，”凯利说，“我们将在比赛周末之外的时间里，继续提升这项运动的影响力。”

他补充说，本赛季“只是我们长期计划中的一步”，因为F1立志在2021年完成竞技、技术和商业方面的大改革。

文/Scott Mitchell&Andrew van de Burgt

翻译/小猪之之