克莱尔·威廉姆斯代表威廉姆斯车队向罗伯特·库比卡、乔治·拉塞尔、车迷和车队里承受压力赶工的员工等道歉，尽管FW42赛车在缺席两天半测试后终于驶上赛道。

在缺席了前两天的测试之后，威廉姆斯赛车终于在第三个工作日凌晨被运抵巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道。即便如此，因为组装工作过于繁重，直到午休过后一个小时，本赛季的新人拉塞尔才驾驶FW42完成了在赛道上的第一圈。

两轮季前测试相加总共八天，而威廉姆斯已经错过了四分之一还多的时间。当其他九支车队收集了大把数据的时候，英国车队的新赛季备战工作无疑受到严重影响。

“这不是我们期望的情况，不是我们想要的处境，”她说，“我们不只是失望，而是把赛车带到赛道上来时其他车队都已经在测试是很难堪的事情。特别是像我们这样的一支车队，在过去四十年多里始终成功让赛车准时投入季前测试。所以我们只能道歉。”

“我们向我们的车迷道歉，向过去几天Grove基地内所有承受着压力工作才让我们来到今天的局面（赛车终于能驶上赛道）的员工道歉。最需要向乔治和罗伯特道歉，他们在周一期待着赛车，希望能得到最多的时间来为赛季开始做准备。但是他们在这样的情况下表现相当好，非常理解、非常支持。”

去年排名垫底的威廉姆斯原本对新赛季充满雄心，甚至要“主动出击”争取中游靠前的排名。而且，车队在签下新冠名赞助商之后，在一周前举行了新车涂装发布会。

威廉姆斯在上赛季只拿到了七个积分。克莱尔·威廉姆斯作为代理领队，承认车队处于危机管理中。而对于2019赛季开始前遇到的大麻烦，她坦言需要进行不少工作让车队重整旗鼓以及避免重蹈覆辙。

“我想说现在我们的赛车上了赛道，所以我们回到了轨道上。我们仍然有工作要做。但是我们一直说，这会是一条很长的路，”他说，“我们说过，要让这支车队重整旗鼓需要时间和心血。我认为可能我们需要审视赛车的打造过程，可能需要从去年开始查看，显然程序出了问题。我们还没有彻底解决，我们需要做一些工作来确保2020年的准备工作是恰当的。但是这需要时间。”

“这不是危机模式。我们正处于一段旅程中，我们需要确保一切都恰如其分，所以不会在将来再犯这些错误，能造出更好的赛车，在赛道上取得更多成功。”

虽然威廉姆斯FW42已经驶上赛道，但是车队还在等待一些部件连夜抵达。而对于技术主管帕蒂·洛维的未来，威廉姆斯不予评论，只是表示“眼下专注于赛车，要确保赛车准备好”。

George Russell, Williams FW42

Photo by: Jerry Andre / Sutton Images

文/Frankie MAO