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去年为世界冠军展开激烈战斗的刘易斯·汉密尔顿和塞巴斯蒂安·维特尔,将分别驾驶梅赛德斯W10和法拉利SF90在第一个工作日出场。不过已经是“五冠”在手的英国人要到午饭时间后才会从队友瓦尔特利·博塔斯手里接过赛车。
相比梅赛德斯将继续近年来让两名车手每天轮换的工作方式,法拉利则每天指派一位车手。这意味着查尔斯·莱克勒克要等到第二天才能第一次驾驶新车。
红牛会由“旗帜人物”马克斯·维斯塔潘率先进行RB15赛车的测试工作。本赛季接班丹尼尔·里卡多的皮埃尔·加斯利会在后一天接手赛车。
雷诺“新人”里卡多应在拍摄日完成了RS19赛车的首航。于是,第一天驾驶赛车的工作交给了尼科·霍肯伯格。而其他新赛季改换门庭的多位车手中,卡洛斯·塞恩斯、基米·莱科宁将分别承担迈凯伦、阿尔法·罗密欧的首日测试任务,随后与各自的新队友兰多·诺里斯、安东尼奥·吉奥维纳兹轮换。
Racing Point虽然在多伦多车展上举行了新车发布会,但更多的是车队赞助商和涂装的发布。车队至今还未公布新赛车的底盘名字,但塞尔吉奥·佩雷兹作为车队“元老”,将首先对新车进行测试。而新加盟车队的兰斯·斯特罗尔在第二天接手工作。
红牛二队在之前进行新车STR14的拍摄和首航时,让新秀亚历山大·阿尔本体验了F1赛车的首次驾驶感觉。不过,第一天的测试工作将由经验更丰富的丹尼尔·科维亚特负责。
去年获得年度第五名的哈斯是除了梅赛德斯之外,唯一在2019赛季车手阵容不变的车队。罗曼·格罗斯让和凯文·马格努森分别承担前二天的工作,而车队的替补车手皮埃特罗·费蒂帕尔迪将在首轮测试的后两天获得各半天的赛车驾驶时间。
威廉姆斯在周日确认因为FW42赛车的准备工作没有完成,不会在第一个工作日出场。车队甚至取消了原定于周日的赛道拍摄日。不过,车队没有为此调整车手出场安排。乔治·拉塞尔和替补车手尼古拉斯·拉蒂菲将在明天各驾驶半天赛车。这意味着罗伯特·库比卡需要等待周三下午才能体验新车的驾驶感受,而上午的工作依然会由本赛季继续征战F2的加拿大人承担。
第一轮测试车手出场安排:
车队
第一天
第二天
第三天
第四天
梅赛德斯
博塔斯/汉密尔顿
(待定)
(待定)
(待定)
法拉利
维特尔
莱克勒克
维特尔
莱克勒克
红牛
维斯塔潘
加斯利
维斯塔潘
加斯利
雷诺
霍肯伯格
里卡多
霍肯伯格
里卡多
哈斯
格罗斯让
马格努森
格罗斯让/费蒂帕尔迪
费蒂帕尔迪/马格努森
迈凯伦
塞恩斯
诺里斯
塞恩斯
诺里斯
Racing Point
佩雷兹
斯特罗尔
佩雷兹
斯特罗尔
索伯
莱科宁
吉奥维纳兹
莱科宁
吉奥维纳兹
红牛二队
科维亚特
阿尔本
科维亚特
阿尔本
威廉姆斯
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拉塞尔/拉蒂菲
拉蒂菲/库比卡
库比卡/拉塞尔
文/Frankie MAO