丹尼尔·里卡多在2019年季前测试开始之前，在巴塞罗那为雷诺完成RS19赛车首次赛道检测工作。

雷诺在周二发布了2019年赛车RS19。当时，车队主管西里尔·阿比特博尔半开玩笑地表示，由于工期延误，车队可能无法在下周一季前测试开始前，用足官方宣传片拍摄所允许的100公里来进行初步检验，甚至首次下地试跑“可能或可能无法进行”。

但是周六下午，法国车队在官方社交平台上发布了一段视频，展示了里卡多驾驶他的新赛车驶出加泰罗尼亚赛道车房的情景。明天，2019赛季的第一轮季前测试就要展开。雷诺正在为回到F1后的第四个赛季全力进行准备工作。

去年，法国制造商获得了年度第四的成绩。虽然全队上下明白自己与三大车队还有差距并且主要目标是2020年，但是随着丹尼尔·里卡多加盟之后与尼科·霍肯伯格组成新阵容，雷诺期待能够在新赛季实现更大的进步。

里卡多从红牛转投雷诺的决定让业内震惊，而法国制造商付出了不小的金钱方面的代价。虽然澳大利亚人理解新东家的处境，但曾经七次获得大奖赛胜利的他，终极目标与法国公司一致，都是赢得世界冠军。

阿比特博尔曾表示他相信澳大利亚人的加盟有助于雷诺加速“第二阶段”提升竞争力的任务。至于这是否会给车队带来额外的压力，法国人坚决否认。

“我们每个人都有压力，但压力不是今年才有的，早在2015年当我们决定进入这项运动的时候就已经降临，”阿比特博尔说，“压力在F1里随处可见，每个人都有，只是今年的压力大一点。但是我们应该没有恐惧。”

“过去三年里已经做了很多工作。我们有一切理由保持信心。不会一夜之间就实现成功，但是希望势头可以保持下去。”

文/Frankie MAO