前F1世界冠军简森·巴顿认为2019赛季对塞巴斯蒂安·维特尔是“重要的一年”，因为查尔斯·莱克勒克加盟法拉利或许会“伤害”到这位四届世界冠军得主。

维特尔在2018赛季从前半段的夺冠大热门到赛季末功败垂成，因为他自己和法拉利车队失误过多，被刘易斯·汉密尔顿率先拿下了第五个F1锦标赛头衔。

今年将是德国人自2015年转投法拉利后，首次在马拉内罗同时迎来两个重大调整：第一，换队友，年轻的查尔斯·莱克勒克取代了与他私交甚笃的基米·莱科宁；第二，换主管，马蒂亚·比诺托接替毛里齐奥·阿里瓦贝内担任车队领队，而新法拉利主席约翰·埃尔坎可能更多地参与车队重大事务的决策中。

“对于塞巴斯蒂安来说，在法拉利的氛围与当初在红牛是非常不同，可能压力会更大，”2019赛季将加入Sky Sports F1转播团队的巴顿对Sky Sports News说，“我们需要瞧一下今年他会如何应对。对塞巴斯蒂安而言，这会是很重要的一年。”

“当丹尼尔（里卡多）加入红牛的时候，他发现第一年与丹尼尔做队友难度很大。丹尼尔给他带去了很多压力，而且实际上表现比他更好。我认为如果查尔斯今年也做到那样，对塞巴斯蒂安来说，今后他去哪里、做什么会是艰难的决定。”

2014年F1开启了混合动力时代，而红牛的霸主地位即刻被梅赛德斯打破。那一年，里卡多加入红牛以填补马克·韦伯退役后下的空缺，结果在整个赛季里给维特尔施加了巨大压力，特别是取得了三场胜利。德国人在那年秋天决定动用特殊条款，终止与红牛的合约，从而加盟法拉利。

据信，在2019年用莱克勒克——原是法拉利车手学院成员——顶替莱科宁，是前法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内在去年年中突然去世前做出的部署，希望重新刺激队内的良性竞争。对此，2016年世界冠军尼科·罗斯伯格——同样出任Sky Sports F1解说嘉宾——认为这位摩纳哥年轻车手“可能是非常、非常积极的驱动力，但也可能是消极的，可能适得其反”。

2009年，巴顿在下半赛季遭遇了维特尔的强劲冲击。但是，他守住了自己的优势，最终问鼎F1世界冠军。虽然他对维特尔的技术深信不疑，但是他坦言德国人自己的心态和法拉利对两位车手的态度都会非常重要。

“我相信他感觉到压力，而他会如何应对，让我们拭目以待，”英国人说，“维特尔后夺得世界冠军他有着惊人的技术，速度超快，但如果心态没有调整到位，那么就别想了。”

“查尔斯看起来就是运气不错的家伙，真的很放松。我认为车队会真的向着他，而有时候那会伤害到另一名车手。”

汉密尔顿钟爱“新挑战”

值得一提的是，作为曾经与汉密尔顿搭档并击败过后者的车手，巴顿相信他的世界冠军同胞会在2019赛季找到新动力——规则改革和车手调动，而不是去打破迈克尔·舒马赫保持的七个世界冠军和91场胜利的纪录。

“我相信他会去追逐，但我知道对刘易斯来说，超越迈克尔的成就并不是他的目标，”巴顿说，“我认为当F1发生变化的时候，就会有新的挑战，而那是他所喜爱的，是我们所有人钟爱比赛的一点。”

“当挑战终止的时候，你会决定‘我要做些其他事情’。F1规则的变化和车手的变化会让他想要继续前进。对这项运动来说，这是很好的事情。”

文/Frankie MAO