前法拉利F1车手艾迪·埃尔文声称四届世界冠军塞巴斯蒂安·维特尔“被大幅高估”并且“只会一招”。

埃尔文在1996至1999年为法拉利比赛。在他为意大利车队效力的最后一年里，当迈克尔·舒马赫遭遇断腿事故后，他扛起了争冠大旗，赢得过四场大奖赛。

埃尔文在效力了捷豹三年之后，于2002年离开F1。尽管自称“不再观看（F1）比赛，因为感到无聊”，但是他向五届世界冠军刘易斯·汉密尔顿的资质提出质疑，因为他“有争议性的”竞争。

作为1999年锦标赛年度第二名获得者，埃尔文表示汉密尔顿相对他的对手“处于另一级别”，但“不认为接近迈克尔的级别”，因为维特尔等车手的水平问题。

埃尔文向BBC北爱尔兰频道表示：“我认为如果维特尔跑在前面而且没有对手的时候，他是不错的。当你看刘易斯比赛，他专注于比赛和取得领先。”

“你看维特尔同别人比赛时，他对另一名车手的注意力程度与他自己前进的方向是一样高，而且不可避免地撞上对手。几乎每一次都是如此。我认为维特尔是一名好车手，但我只是没看出他是四届世界冠军。”

“我认为他（能力）被大幅高估，我认为他只会一招。刘易斯的才能要大得多。”

埃尔文表示汉密尔顿可能是比舒马赫更好的超车手，但与七届世界冠军或者阿亚顿·塞纳相比，他“放松的日子”太多。

“如果你看刘易斯与（简森）巴顿（在迈凯伦）搭档的两年（原话如此），巴顿实际上在那两年比他得分更多，”埃尔文说，“没有人能这么对迈克尔。迈克尔的表现水平始终更高，即使刘易斯是才能惊人的车手。”

“当刘易斯刚到F1时，看他比赛是神奇的事情，他的超车无人可及。他可能是比迈克尔更好的超车手。但是速度和整个周末或全年的连贯性，我认为没有人——甚至塞纳——能比肩迈克尔。”

当被问及为何他觉得现代F1“无聊透顶”，埃尔文认为它是“人造的”、“不原始”，而且“太完美”。

他补充说：“当你犯了错之后，你不会付出代价。它越来越安全，这当然是一件好事，但是太过头。应该是一步一步地变成这样，而‘我们现在得到的是什么？’”

“我认为我们现在已经有点过了火候，不那么有趣。”

Eddie Irvine

文/Scott Mitchell

翻译/Frankie MAO