威廉姆斯技术总监帕蒂·洛维透露他对罗伯特·库比卡青睐已久，而且2007年费尔南多·阿隆索离开迈凯伦后，他竭力试图把波兰人带到沃金。

现年34岁的库比卡将在今年作为威廉姆斯的正式车手，在三月的澳大利亚大奖赛上，时隔整整八年重返F1赛场。这将标志着他完成自2011年参加拉力赛遭遇严重事故之后的终极目标。

为了获得这次比赛机会，他承认他拒绝了法拉利2019赛季研发车手角色的邀约，哪怕对跃马说“不”可不是一件容易的事情，特别是2011年的事故发生前，他实际已经答应了加入意大利车队。

如今，威廉姆斯决定在新赛季启用库比卡，也算达成了车队技术总监洛维长期以来的一个心愿，因为十多年前当他还在迈凯伦工作时，就已经想同这位波兰车手合作。

“我已经欣赏罗伯特好多年了，”洛维说，“在迈凯伦的时候，我曾努力试图（劝说迈凯伦）签下他。我有点记不清是哪一年，可能是2008或2009年。”

“2007年底费尔南多离开后，我们有一个席位空缺。如果不那么做，就要重新考虑是否在下一年留用海基（科瓦莱宁）。我记不得了，但有一段时间我想方设法要他加入，因为很明显他的潜力很突出。不幸的是我们后来（迈凯伦）没去那么做。”

2008年，库比卡代表宝马-索伯车队赢得了自己至今F1生涯的唯一一场分站胜利。2017年起，他就在为回归F1驾驶舱参加比赛而努力。但是出于多种因素的考虑，英国车队为2018赛季选择了俄罗斯人谢尔盖·希洛钦，而波兰人得到的是替补车手和几次比赛周末出场、测试的机会。

与2010年最后一次参加大奖赛时相比，当前的F1赛车和规则都发生了很大的变化。虽然库比卡回归的消息令许多业内人士和诸多车迷都感到激动，但是他的表现到底如何，是一个很大的问号。

洛维表示，威廉姆斯在定下车手人选前，也认为库比卡身上有很多不确定性，但既然已经做出了决定，就会充分信任自己的车手。

“他的表现会怎样，我认为及时罗伯特自己也会说不知道，”英国人说，他非常有决心，而他的回归本身就很惊人。我觉得我们都知道原因，也很钦佩。我们都很想知道事情会如何，但是我们现在都不知道，而这恰恰是有意思且令人兴奋的地方，特别是波兰人的兴趣。”

“我们可能之前有过顾虑，但是现在我们做出了承诺，而且我们会百分之一千地去做。我不认为有人会感到担心。罗伯特是我们的车手，他百分之百是，而我们在与他一起工作时不会带任何杂念。”

Robert Kubica, Williams and Paddy Lowe, Williams Shareholder and Technical Director at the Williams Racing Team Photo

Photo by: Simon Galloway / Sutton Images

文/Frankie MAO