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迈凯轮已经赢得了182场比赛,仅次于法拉利的235场胜利。但是自从2014年揭幕战澳大利亚大奖赛以来,迈凯伦已经连续六个赛季没有获胜,甚至都没有登上过领奖台了。
2018赛季,迈凯伦的成绩受到赛车先天空气动力学问题所影响。不过,车队称已经查明病症,将在2019赛季重整旗鼓。正是新赛季,塞恩斯将搭档从F2毕业的兰多·诺里斯。
“我希望能看到比2018年更好的结果,”塞恩斯认为那将代表迈凯伦在2019年有所进步,“他们也希望能看到好成绩。我们希望一整年都有进步。那是最重要的。迈凯伦完全有能力做到这一点。这就是我去那里的原因。”
“我对这支第二成功的F1车队非常信任。他们之前赢过,希望他们会记住如何再次获胜。通过中期项目,他们开始一步一步重返顶峰。”
迈凯伦在过去的一年中不得不进行自我反省,因为在改用雷诺的动力系统后,赛车底盘的竞争力没有达到应有的水准。 而迈凯伦在前三个赛季的大部分时间里,都在批评引擎合作伙伴本田,指责其引擎表现不得力和缺乏可靠性阻碍了车队获胜。
为了重获胜利,迈凯伦已经对领导层和技术部门进行了重组。塞恩斯认为该项目“兼顾”中期计划和迅速攀升名次。
“作为一名车手,也作为车迷,我希望看到车队进步,”塞恩斯说,“所以,如果我们能够在明年取得好成绩并在如何进步方面迎来一个良好的开端,我真心认为我可以在迈凯伦建立一个大家庭并在那里驻扎几年。”
“这是我目前的目标。我会年复一年地为这个目标而努力,而且我也希望自己成为带领迈凯伦重回巅峰的关键因素。因为我极其有动力,所以我极其希望实现目标。”
文/Scott Mitchell
翻译/小猪之之