蒙扎赛道正在考虑实施一项高达1亿欧元的大修计划，包括移除其中一个“之”字弯并改造Lesmo的第二个弯，来迎接2022年赛道落成百年纪念。

意大利大奖赛的合约将在明年到期，而在有关大奖赛未来的讨论进行之前，意大利赛车联合会ACI的主席Angelo Sticchi Damiani公布了他希望在2022年实现的诸多改变。

根据《米兰体育报》的报道，Damiani想要一个全新的赛道结构，这将使赛道本身的速度更快，以便巩固蒙扎作为“速度圣殿”的地位。

最初的建议是移除赛道上的三个“之”字弯中的一个——很可能是第二个，并扩展Lesmo的第二个弯，让它恢复成1994年被修改之前的更快速的弯道样子。

除了对赛道结构的调整之外，还将扩宽赛道、建造新的通道和新的主看台，可能对旧斜坡进行翻新。

Damiani暗示，让整个斜坡都能投入使用，可以把蒙扎变成一条独具特色的理论上可达10公里长的赛道。

该项目的成本已经达到了1亿欧元，但Damiani并没有因为它需要的资金而变得犹豫，他认为可以通过当地和国家政府的捐款来筹集资金。他对《米兰体育报》说：“钱总会有的。”

该项目得以向前推进的关键，将是与意大利大奖赛续签2020年及以后的合同。由于自由传媒和赛事推广方还没有就价格达成一致，续约一事还没有完成。

文/Jonathan Noble & Franco Nugnes

翻译/小猪之之