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米勒:目前最大的问题是刷圈时后轮抓地力不足
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KTM厂队的两位车手在雪邦官方测试结束后接受采访时,对2024年的升级版RC16摩托车做出了评价。

做出1分57秒365位列第七的是南非车手宾德,他落后最快的巴格尼亚0.6秒。不过,宾德对KTM新车的竞争力表示了肯定:“这是一次很棒的官方测试,我们在这三天里测试了许多部件和调校。”

“我们对升级套件已经有了清晰的认知,能够明确接下来的升级方向,虽然成绩单上的排名可能不尽如人意,但我对摩托车的感觉其实很好,我也相信在寻找到最理想的调校之后,我们能拿出令人更加满意的答卷。”

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队友米勒在官方测试里显得更加挣扎,最终以1分57秒851的圈速位列第14名。这位澳大利亚车手在接受采访时说道:“摩托车的感觉很不错,这个冬休期我们取得了显著的进步。我能够很快地适应新车,比去年的任何时候都要更加自信。”

“不过,我的单圈速度仍然不够理想,这样的成绩相比最快的车手仍然差了1秒,所以我们需要在这方面找到更多提升。”

“我遇到的主要问题是后轮抓地力不足,每当我尝试刷圈想要推得更极限时,后轮就会想要离地,让我心惊胆战,因为我感觉随时都有可能high side摔出去。我们认为这和电子系统的调试仍然没有达到完美有关,相信在接下来的卡塔尔官方测试里,车队能够找到解决方法。”


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