北京时间2023年11月18日凌晨，MotoGP赛季倒数第二站卡塔尔大奖赛结束了周五练习赛的角逐。在练习赛初期遇到抓地力问题的马丁换上软胎之后最终位列第七，巴格尼亚则拿到第八，两位争冠车手惊险晋级。阿普利亚军团获得了前五中的三席，劳尔·费尔南德斯最终名列榜首，而前五当中的唯一一位杜卡迪车手是明年看起来没有席位的迪吉安南托尼奥。

在稍早进行的一练中，两位争冠车手马丁和巴格尼亚都没有遇到问题，分别排在第一和第三。大E和小小马成为了一练摔车的两位车手，而贝塞奇和小E在一练末段刷圈时发生冲突，在回场圈当中不断发生碰撞，最终贝塞奇在练习起步时顶了小E多达六次，场面一度十分火爆。

决定直升排位赛Q2十个席位的练习赛在北京时间凌晨1点准时开始，米勒和扎科先后在14号弯转倒，不过并无大碍。与此同时，马丁则显得十分沮丧，他在前20分钟的练习赛过后仍然排在垫底，对摩托车的反馈非常不满，感觉轮胎毫无抓地力，于是Pramac车队赶紧给他准备了备用摩托车。但当换上新车之后，马丁仍然只能排在第16位，落后榜首超过1秒。

练习赛过半，维纳里斯率先换上全新的软胎前轮和软胎后轮，他也做出了1分53秒340的最快圈速，RNF阿普利亚卫星车队的劳尔·费尔南德斯随后刷到了第二，只比维纳里斯慢了0.005秒，但其余车手都还没有使用新胎刷过单圈。

进入最后20分钟，迪吉安南托尼奥成为了第一位刷到1分52秒的车手，他比维纳里斯快了将近半秒，更多车手随后换上全新软胎出站，开始向前十发起冲击。马丁选择了中性胎前轮软胎后轮的配方，而他的第一个飞驰圈上到了第三，而巴格尼亚上到了第四，劳尔·费尔南德斯则做出1分52秒843上到第一！马丁在下一圈的第一个计时段做出全场最快，却在7号弯失误，随后非常沮丧。

进入最后5分钟，马丁率先换上新软胎出站，两位GasGas车手紧跟在他身后。而巴格尼亚身后则有三位车手紧咬着他，马奎兹、米尔和米勒都想拿他做参照物。马丁在第一个飞驰圈于12号弯犯错，没法提升圈速。巴格尼亚虽然在前两段做出全场最快，但身前的小E在最后一弯摔车，所以这个飞驰圈无效！

这意味着两位争冠车手都只有最后一个飞驰圈的机会了，巴格尼亚已经被挤到了第八，马丁已经被挤到了第十！维纳里斯刷出1分52秒652的全新赛道纪录来到榜首，宾德随后上到第四，而第十的马丁做出1分53秒195上到第六，总算是稳住了一个排位赛Q2的席位。米勒在第二计时段摔车已经无法提升，而巴格尼亚从第九上到第七，也应该已经成功晋级。

练习赛停表后，维纳里斯打破赛道纪录的最快单圈由于小E在最后一弯制造的黄旗被取消，他掉到了第三但仍然能够晋级。马里尼在最后一圈从第十一上到第六，绝杀晋级，意味着最后一圈摔车的米勒得从排位赛Q1跑起。最终，直接晋级排位赛Q2的十位车手分别是——劳尔·费尔南德斯、迪吉安南托尼奥、维纳里斯、宾德、大E、马里尼、马丁、巴格尼亚、奥古斯托·费尔南德斯和马克·马奎兹。上一站的冲刺赛冠军得主小小马仅仅排在第12，上一站的大奖赛冠军得主巴斯塔尼尼仅仅排在第18，而夸塔拉罗甚至排在倒数第二。