一周前，有意大利媒体传言，米尔有可能会在今年结束就离开本田厂队，转投Gresini杜卡迪卫星车队。然而，德媒Speedweek表示，Gresini杜卡迪车队已经有三个人选，并不会考虑从本田厂队挖来米尔。

杜卡迪拥有小小马明年的合同选项，预计他留队的概率还大。然而，迪吉安南托尼奥的情况就不太一样了。除去受伤的巴斯塔尼尼，其他的六位杜卡迪车手都位列积分榜前十，而迪吉安南托尼奥仅仅排在第15，在夏休期到来时拥有34个积分。

迪吉安南托尼奥今年的最佳表现只有第8，这和杜卡迪阵营的其他车手相比差距非常大，因此，Gresini车队基本已确定不会和这位24岁的意大利车手续约，那么明年搭配小小马的车手可能是谁呢？

Gresini杜卡迪车队最有可能找来的车手是目前位列Moto2积分榜首位的阿尔伯利诺，虽然这位22岁的意大利车手并非Gresini首选，但是另外两个人选完全不受Gresini控制。

传言显示，林斯已经获得了雅马哈厂队抛出的橄榄枝，从2024赛季起成为夸塔拉罗的新队友，不过林斯仍然在养伤，并且将缺席八月初的英国大奖赛，所以等他做出决定可能还需要一段时间。如果林斯决定加盟雅马哈，那么莫比德利就很有可能来到杜卡迪阵营——但他最可能去的是VR46车队。

这是因为今年表现十分出色、目前位列积分榜第三的贝塞奇很有可能选择从VR46转投Pramac，毕竟Pramac基本上可以获得完整杜卡迪厂队的待遇。这会意味着扎科将离开Pramac车队，但如果扎科和莫比德利都被迫离队，VR46杜卡迪的优先人选将会是莫比德利，意味着Gresini杜卡迪或许只能从扎科和阿尔伯利诺中做出选择。

莫比德利此前在采访中表示，他认为在夏休期结束后一段时间，他就会知道2024赛季将会在哪支车队效力。因此，或许我们还需要再等一个月或者一个半月左右的时间，2024年的车手阵容形势才会变得明朗起来。