2023年MotoGP世界摩托车锦标赛第3站美国大奖赛在北京时间4月17日凌晨结束，卫冕世界冠军巴格尼亚在起步阶段守住林斯的猛攻，随后却在2号弯出现失误摔车退赛。林斯在接下来的比赛里稳扎稳打，率先冲线，又一次在美国COTA赛道获得冠军！上中国体育及中国电信天翼高清-天翼体育专区，观看比赛全程视频。

正赛于北京时间03:00开始，前三名在进入1号弯时没有发生变化，贝塞奇和小小马险些发生碰撞，这意味着大E和夸塔拉罗跟昨天一样，都在起步阶段上升了一些位置，两位车手分别来到第四和第五。然而，大E在1号弯的出弯线路受到了身前马里尼的影响，米勒的出弯角度更好，凭借更快的速度在2号弯外线连超两人，来到了第四。

在他们身后，马丁在3号弯高速摔车，还带走了外线的小小马，两位车手的比赛就此结束。小小马随后看起来有些一瘸一拐，随后前往了医疗中心，截止发稿前我们还并不知道小小马的伤势究竟如何。米勒则继续向前赶路，在9号弯走交叉线超越了马里尼，来到了第三的位置。

林斯尝试在11号弯内线超越巴格尼亚但没有能够成功，而大E则在后直道的刹车区里遇到机械故障，转倒摔车，成为了今天第三位退赛的车手。在他身前，夸塔拉罗在12号弯内线超级无敌晚刹车，强硬地超越了马里尼上到第四，紧紧跟随着米勒的步伐。

然而，米勒却在第7圈自己摔了出去，他在此前的比赛里没有办法跟住巴格尼亚和林斯的速度，现在是彻底颗粒无收了，夸塔拉罗顺势上到第三。起步糟糕的维纳里斯一度掉到第12，但他在比赛初期接连超越了宾德、奥利维拉和扎科，又借助于身前多位车手的退赛，已经重新上到了第六位。

第8圈，难以置信的一幕出现了。巴格尼亚在领跑的情况下自己犯错，在2号弯摔车退赛！他的未婚妻在维修区里捂住了眼睛，不敢相信眼前发生的这一幕。杜卡迪车队经理塔尔多齐直接跪了下来，显然也无法相信这样的事情又一次发生了！巴格尼亚在阿根廷大奖赛就从第二的位置自己转倒，最终没能拿到一个积分，而仅仅过了两周，他在美国大奖赛又几乎干了一模一样的事情。拥有“天时地利”的巴格尼亚，似乎在“人和”这一方面非常欠缺……

巴格尼亚的摔车意味着林斯来到了比赛的领跑位置，他现在领先身后的夸塔拉罗两秒左右。第9圈，林斯的前队友米尔从第十的位置摔车，成为了第7位退出比赛的车手。此前，劳尔·费尔南德斯因为车身高度调节装置的故障也退出了比赛。据报道，大E在第一圈的摔车也和这个机械故障有关。

第11圈，奥利维拉和宾德接连超越略显挣扎的扎科，但宾德却在15号弯自己摔了出去。不过和队友不同的是，宾德能够重新回到摩托车上，继续比赛，因为此时他虽然排在了最后一位，但只有15位车手仍然在比赛，所以只要能够完赛，宾德就能拿到一个积分。

一圈之后，宾德的一分变成了两分，因为中上贵晶在1号弯自己摔了出去，成为了今天第8位退赛的车手。第13圈，马里尼在后直道利用杜卡迪的速度优势，轻松超越夸塔拉罗上到第二，并且逐渐带开了身后的雅马哈车手。队友贝塞奇则略显挣扎，接连被维纳里斯和奥利维拉超越，掉到了第六位。

最终，在20圈的美国大奖赛过后，林斯率先冲线获得胜利，加盟本田阵营之后的第三场大奖赛就能够站上最高领奖台！这是本田军团时隔539天的首场胜利，也是林斯在COTA赛道的第二胜，还是LCR车队在MotoGP的第100个领奖台。马里尼亚军完赛，收获了职业生涯MotoGP最高组别的首个领奖台。而夸塔拉罗则获得了季军，本赛季首次登台。

本田测试车手布拉德尔在最后一圈的摔车意味着只有13位车手能够完成美国大奖赛，多达10位车手摔车或遭遇机械故障，只有宾德在遇到麻烦之后能够重新回到比赛当中，最后以第13的位置过线拿到三分。

积分榜方面，贝塞奇以64分继续领先，原本有望拿到积分榜领先的巴格尼亚落后11分仍然排在第二，林斯凭借这场胜利来到了第三，落后17个积分。MotoGP西班牙大奖赛将于4月28日至4月30日在赫雷兹赛道进行，中国体育及中国电信天翼高清-天翼体育专区将为您全程直播，敬请关注！