北京时间周五晚间，2023赛季MotoGP世界锦标赛在葡萄牙阿尔加夫赛道拉开帷幕，结束了前两次自由练习赛的争夺。这是锦标赛自2006年以来首次于欧洲揭幕，Gresini骑手A马奎兹以一练头名开启了自己的杜卡迪生涯，而KTM骑手米勒则在晚些时候的二练以打破赛道纪录的表现拿下头名，顺利获得直通Q2的席位。马奎兹二练末节摔车未能直接进入Q2，而二练的多次事故也引发了本赛季的头两次红旗环节。

以下是周五练习赛的详细报道。

FP1

所有车队在两周之前于阿尔加夫赛道结束了冬季测试，因此对这里的环境颇为熟悉，不过一练开始前的小雨还是给沥青表面带来了些许影响。在刚一开始，还是有不少人直接选择干胎上阵，其中包括了VR46双雄马里尼以及贝塞奇，以及扎科在内。贝塞奇初期做出了1分49秒整的标杆，并领跑了一练的前三分之一。

随着雨势减弱，赛道逐渐变干，一练的后半程真正成为了大家的刷圈大战。米勒先行做出1:46.129的标杆成绩，但是这仅仅是一个开始而已。

马丁随后在一练迎来半程节点之前将场上最快成绩做到了1:40.396，并很快成为了第一个进入1分40秒大关的骑手。考虑到新赛季周五练习赛的综合成绩变得极为关键，不少骑手在一练后半段换上全新软胎意图做出更快的成绩。

来到一练末尾阶段，A马奎兹一度刷到1:38.782的成绩，而这一圈速后来也直接成为了首节练习赛的单圈最速。在最后阶段的刷圈环节当中，米尔将自己的最快成绩提升到了1:38.827，距离小小马只有0.045秒，后来居上的马里尼和队友贝塞奇则是分列一练的三四两位，而前三名的骑手都将自己的最快成绩做到了1分39秒以内。

在扎科做出第五快的成绩的情况之下，杜卡迪阵营包揽了一练的前五名，维纳里斯处于第六，马丁和夸塔拉罗分居七八，卫冕冠军巴格尼亚处于第九。

新晋杜卡迪厂队骑手巴斯塔尼尼只在第十五位，领先于RNF双雄奥利维拉以及R费尔南德斯。

FP2

二练起表10分钟不到，小E和米尔先后在高速状态下发生lowside摔车造成了一番险情。又过了大概3分钟左右的时间，赛会因为赛道突现技术故障而出示红旗，比赛进入暂停状态。

在经历了约半个小时的等待之后，维修区于当地时间下午15:43分重新开放。二练剩余43分钟，而贝塞奇则在重启后不久于9号弯发生了一次高速lowside，不久后A费尔南德斯也摔下了赛车，两起事故引发了二三赛段一段较长时间的黄旗。

之后的十几分钟内，巴格尼亚不断刷新个人最快成绩，从十名开外稳步提升至第六，并在二练剩下34分钟时来到了第二，这让扎科成为了第十名的关门线。

二练后半程，马丁先以1:38.370的破赛道单圈纪录成绩来到第一，大E则在倒计时进入最后15分钟时刷到了1:38.253，而R费尔南德斯则在这之前于13号弯lowside，遗憾结束了周五的旅程。同时，小E在10号弯遭遇一次严重事故，二练第二次进入红旗状态。

二练于16:40再次重启，倒计时剩余13分55秒，大E、马丁、米尔占据前三。重启后不久，马里尼发生摔车，此时他高居第八名。

最后几分钟的冲刺环节，马丁先行刷进1分38秒以内，但是最终的最快单圈还是属于米勒的神之一圈做出的1:37.709，最终澳大利亚人携手维纳里斯、巴格尼亚、马里尼、马丁、夸塔拉罗、扎科、贝塞奇、大E以及巴斯塔尼尼直通Q2。一练获得头名的A马奎兹以第十一名结束了周五的旅途。

小马在二练最后时刻于3号弯紧跟夸塔拉罗时不幸发生lowside，最终无缘跻身前十。赛会在二练结束后确认小E遭遇背部与胸部伤痛，被送往就近医院进行进一步检查以确定能否参加周六的赛程。