据外媒报道，阿斯塔纳车队在2023年赛季“收留”卡文迪什为车队带来了一些副作用，其中一点在于因为卡文迪什与Oakley“捆绑”，导致车队原眼镜赞助商的Scicon如今撤离了赞助。

类似于萨甘捆绑了100%眼镜一样，卡文迪什与Oakley之间也有着很悠久的合作历史，基本可以视为“捆绑”在了一起。在与阿斯塔纳车队之间在起初谈条款的时候，卡文迪什拒绝放弃与Oakley之间的关系，这使得拥有Scicon作为眼镜赞助商的阿斯塔纳车队有点为难。

随后的训练营活动中，卡文迪什什么眼镜都没戴；但再之后卡文迪什在首秀比赛的莫斯卡特经典赛上，却重新戴上了一副金色的Oakley Katos。

这直接导致了Scicon撤离赞助。

Scicon的撤离并不意味着Oakley加入到车队赞助商——Oakley仍然是只作为卡文迪什的个人赞助而存在的。在Scicon撤离后，包括卢申科在内的许多人转而戴起了自己的Oakley；但也有很多人，包括塞斯博尔、东布罗夫斯基、费德罗夫等等仍在继续使用Scicon。

Scicon是从赞助阿联酋航空车队以及波加查变得名声大噪的，所以失去对阿斯塔纳车队的赞助席位可能并不是特别大的损失；但Scicon可能也不会那么简单的“空手离场”，由于可以理解为阿斯塔纳车队方面的违约，因此Scicon接下来有可能会采取法律行动，起诉车队之类的。

在职业体育届，运动员拥有个人赞助并不是什么罕见的事；而Oakley作为卡文迪什的个人赞助商存在，也不是第一次导致问题产生了。

2020年时候当卡文迪什要加入巴林迈凯伦车队时候，就与车队方面的眼镜赞助商Rudy起了冲突，但当年不知为何Rudy默许了这个情况的存在，最后大家“和谐”相处了一年。

车队方面表示，正在寻求新的眼镜赞助商以填补Scicon撤离带来的空缺——但这个新眼镜赞助商加入的潜在条件之一是必须容忍队里明星运动员卡文迪什戴竞争对手Oakley的产品，这导致寻求新赞助商可能会格外困难。