1月5日，国内媒体透露今年的F1中国站有望“复活”，但国际赛车媒体GPFans认为国际汽联就此事进行的讨论正陷入两难，“今年中国站回归F1赛程表的努力依然显得非常挣扎”。

在上海举办的F1中国站因故已停办了将近四年，去年上海当地曾举办新闻发布会宣布F1中国站将在今年复办，但上月初国际汽联宣布原定于今年4月举办的F1中国站已被排除在2023赛季F1赛程表之外，原因是“当地疫情所导致的一系列难以克服的困难”。

随着中国疫情管控政策的调整，F1中国站正试图重返2023赛季的F1赛程表，此事已得到上海有关部门的认可和支持，F1中国站主办方已致信F1的CEO多梅尼卡利申请“复活”，此事在未来两周内（今年春节前）会有定论。

多梅尼卡利当然希望F1中国站“复活”，以争取庞大的中国市场，但国际赛车媒体GPFans透露，从时间上看多梅尼卡利和他的执行团队正陷入两难境地：今年的F1赛程排得非常满，中国站如果想“复活”只能用回4月份这个时段，而两个月的时间不足以完成F1办赛涉及的大量物流；此外，上月国际汽联官宣今年取消F1中国站后，F1葡萄牙站又一次被确定为替补（葡萄牙站曾在2020和2021年两度紧急成为上海站的“超级替补”），如果国际汽联现在突然改口同意今年F1中国站“复活”，那就等于得罪了葡萄牙这位已多次为F1“救火”的“超级替补”。

来源：羊城晚报•羊城派

文/羊城晚报全媒体记者 梁劲松