KTM在MotoGP中向来以培养年轻车手著称，他们在2022年的阵容包括从KTM青训出来的布拉德·宾德以及奥利维拉，Tech3卫星车队则拥有2位从Moto2提拔上来的新秀加德纳和劳尔·费尔南德斯。

这意味着此前从KTM青训出来的勒库纳被取代，他在跑了两个完整的Moto2赛季之后就被提拔到MotoGP，随后效力Tech3 KTM车队两个赛季后于今年转战WSBK赛场，而勒库纳才只有22岁而已。去年的Moto2世界冠军加德纳在今年提拔到MotoGP表现不出色，而他也将前往WSBK赛场。劳尔·费尔南德斯将转投RNF阿普利亚阵营，今年的Moto2世界冠军奥古斯托·费尔南德斯则将进军MotoGP。

奥古斯托·费尔南德斯与Tech 3 KTM车队仅仅有一年的合同，而且他受到着今年Moto2队友、2021年Moto3世界冠军佩德罗·阿科斯塔的巨大压力，因为后者现在的合同里拥有2024年升组到MotoGP的条款。而其他KTM车手——宾德、米勒、小E的合同都到2024年底，所以奥古斯托·费尔南德斯似乎面临着明年结束后无路可走的困境。

KTM运动总监Pit Beirer坚称，奥古斯托·费尔南德斯是车队的长期培养计划，但他同时也承认，KTM在过去提拔其他年轻车手时过于草率：“进入MotoGP这件事情本身就会让奥古斯托·费尔南德斯拥有很大的压力，所以我不想讨论阿科斯塔接下来的发展计划，这会给他更多压力。”

“我认为我们在过往太着急提拔Moto2车手了，就算他们获得了年度前三，再跑一年Moto2并不是坏事，马克·马奎兹就是如此。”

“现在车手们都希望很快升组，新秀杯、Moto3、Moto2……但是从Moto2到MotoGP是非常大的跳跃。我们并没有想让奥古斯托·费尔南德斯在2024年面临失业的情况，因为阿科斯塔是未来的人才，我们不应该像以前那样去那么着急地让阿科斯塔进入MotoGP。当然了，阿科斯塔是未来MotoGP的新星，这一点毋庸置疑。”