北京时间周六下午，2022赛季WSBK锦标赛收官战首回合正赛在澳大利亚菲利普岛赛道落幕。川崎骑手雷亚在一场由湿转干比赛当中结束了自己24轮比赛的冠军荒，拿下了自五月份葡萄牙站以用来的首次胜利，并和拉兹加特里奥格鲁以及川崎队友洛维一同登上了领奖台，而本赛季的总冠军得主巴蒂斯塔则仅仅拿到了第五。

当天的排位赛在干地状态下举行，但是正赛开始之前却迎来了降雨，因此所有人都换上了雨胎迎接第一回合正赛。值得一提的是，在所有人都将自己的前后轮胎更换为大雨胎的情况下，只有奥特尔一人无比头铁，后胎使用小雨胎上阵，并在起步阶段连续掉落位置。

发车之后，杆位起步的巴蒂斯塔状态不错，和拉兹加特里奥格鲁以及雷亚形成前三名的领跑之势。来到第3圈，随着雷亚超越巴蒂斯塔来到领先位置，第四名的洛维也开始加入领先集团的竞争队列。在此情况下，拉兹加特里奥格鲁曾短暂享受过领跑的快乐，他在第5圈结束的时候一度超过了雷亚，之后又在第7圈被对手反超。

洛维在乱斗当中一度超越雷亚来到第二，紧接着他又很快拿到了领先位置。此后，赛道表面迅速变干，场上逐渐出现一些排名较为靠后的骑手率先进站换上干胎。

第10圈结束，雷亚和拉兹加特里奥格鲁均进站更换轮胎，而洛维和巴蒂斯塔则没有这样做。直到一圈之后，巴蒂斯塔选择进站，洛维依旧待在赛道上一直跑到了第13圈才换胎。

在这一阶段，雷亚拉出一段巨大的优势，让身后的拉兹加特里奥格鲁望尘莫及。较晚换胎的洛维在出站之后落后于巴蒂斯塔以及洛卡特利，这一次策略失误让他损失了巨大的时间。

第15圈，同样使用雨胎硬撑的BMW骑手雷丁曾短暂来到过领跑的位置，不过他在比赛末段也被迫进站换胎。此外，还有仅仅是参加自己第二场WSBK比赛的史密斯也作出了同样的选择，他决定用自己已经磨损干净的雨胎撑到最后，但是这显然是没有意义的，他在第16圈不可避免地被雷亚完成了超越，此后雷亚再无对手，轻松领跑到了方格旗挥动的那一刻，领先拉兹加特里奥格鲁多达5秒完成比赛。

比赛末段和洛卡特利以及巴蒂斯塔展开精彩角逐的洛维上演两次漂亮的超越成功来到了领奖台的位置，洛卡特利最终落后他接近3秒的时间以第四名完赛。

巴蒂斯塔的第五完赛让他成为了排名最靠前的杜卡迪骑手，但是这一成绩已经足够让意大利制造商收获2011赛季以来的首个制造商总冠军头衔。

杰罗夫的第六名完赛让他击败了第七名冲线的巴萨尼坐上了独立骑手的头把交椅，韦尔热、巴兹以及长岛哲太组成了前十的剩余席位。