卡文迪什或将加入法国B&B酒店车队一事如今又生变数，据外媒报道可能要“凉”。

之前原定于10月24日周一晚上要举行的车队发布会，当天临时宣布延期；之后10月25日周二，法国队报（L&＃39;Équipe）爆料称，法国B&B酒店车队因为至今还没有和任何一家赞助商签订协议，并且车队也已经错过了国际自盟的初期注册截止日期。

现年37岁、外号“曼岛飞弹”的卡文迪什是英国传奇冲刺手，职业生涯里取得过2011年世锦赛冠军、16个环意单站冠军、两届环法冲刺王，以及最具代表性的、34个环法单站冠军——这个环法胜场数，是和埃迪莫克斯（Eddy Merckx）并列第一的环法史上最多胜场数。

虽然历史战绩非常辉煌，但已到退役年龄边缘的卡文迪什在前几年遭受病毒、病痛困扰，在2020年前迎来职业生涯低谷，当时一度对着媒体镜头哽咽，怀疑自己可能不能继续比赛；但随后又得到了快步车队的一年合约，然后并不被抱以期待的卡文迪什在2021年以替补的身份狂砍环法四胜，让环法胜场数达到34，与埃迪莫克斯并列史上最高，惊呆了所有人。

但在2021年随快步车队取得34胜后，卡文迪什并没能入选快步车队的2022环法名单，进而失去了打破记录的机会；如今快步车队不再和他续约下一年，之前就有很多坊间传闻称卡文迪什在积极寻找新东家，而B&B酒店车队是坊间传言最有可能签下卡文迪什的车队——虽然法国B&B酒店车队是一支二级车队，不能100%保证明年环法的外卡资格，但因为该车队在此前三年都获得了外卡资格，所以明年再获得一次外卡似乎也合情合理。

在本月10月比完最后一场后，卡文迪什就被爆料看到在西班牙和阿姆斯特朗等人一起骑车的画面；而卡文迪什在西班牙骑车的同行人中，除了阿姆斯特朗，另一个重要人物是Factor品牌的首席执行官罗伯-吉特利斯（Rob Gitelis），这导致还有传言称卡文迪什或许会加入明年要降级成二级车队的以色列博泰车队（Factor是以色列博泰的整车赞助商）。

B&B酒店车队方面，原本在10月24日的本周一要举办车队发布会，公布一切；但车队方面在24日当天早上临时发布一则公告，声称“由于部分股东未能出席”故而推迟举办发布会，但也没具体说延迟到哪天——目前看来这周可能都不会举办。

在上周，国际自盟的报告指出，B&B酒店车队已经错过了2023年职业车队牌照申领程序的第一个截止日期。

另外，根据法国《队报》的报道，B&B酒店集团将为车队方面提供300万欧元的预算，但于此同时希望车队能从巴黎市、以及2024年巴黎奥运会的赞助商方面募集到1500万欧元左右的资金预算；但到目前为止，车队并没有签下任何的合作协议。

“对于车队来说，最理想的结果就是募集到1500万欧元左右的资金，包括女队。但到目前为止，还没有任何合作协议有真正签下来。”

“对B&B酒店车队来说，法国亚马逊、家乐福又或者是Cdiscount都是谣言中的主角，但并不现实；根据我们线人消息，目前最有可能的是Engie，一家法国天然气和绿色能源供应商企业；又或者是Enedis，一家法国能源的经销商。但这些都还只是谣言。”

来源：野途网