当今世界车坛哪支车队最富有呢？答案仍是英力士掷弹兵车队，他们2022赛季的预算高达4600万欧，遥遥领先其他车队。而阿联酋航空队以3500万欧元排在第二，与英力士相差1100万欧元。2022赛季环法总冠军车队珍宝的预算为2500万，排在第三名。

后面几支车队的差距逐渐变小，AG2R车队以2300万欧排在第四名。FDJ、移动之星和DSM三支车队的预算均为2000万欧，博拉、巴林胜利和快步三支车队的预算也非常接近这个数字。以色列博泰车队1600万欧，科菲迪斯1500万欧，阿斯塔纳、乐透和崔克车队的预算约为1400万欧。英孚教育，旺蒂和单车交易三支车队约为1000万欧。

二级车队的欧倍青（新赛季将升级为世巡车队）总预算约为1500万欧。阿凯阿、道达尔能源、B&B酒店大概在750万欧。巴迪亚尼和安德罗尼两支意大利车队相对拮据，他们的预算仅有300万欧至400万欧之间。

当然，以上数字可能存在一定的误差，毕竟每年只有屈指可数的车队会公布官方财报，而在评估每个车队的经济影响时，还必须考虑各地方车手工资、养老金缴款和工资税的不同权重。此外，一些赞助协议可能只是免费提供技术资源，个别车队需要进行必要的投资才能获得该资产。