北京时间周日下午，2022赛季F1日本大奖赛正赛在铃鹿赛道落下帷幕。一场雨战混战并未跑完全程，但是赛会还是给所有车手给予了全部的积分，而勒克莱尔最后阶段的处罚让他落到佩雷兹身后以季军成绩完赛，这让顺利夺冠但是没有拿到最快单圈积分的维斯塔潘建立起了足够的积分榜领先优势，提前四站比赛实现了世界冠军的卫冕。

比赛伊始，一番大雨导致首圈事故频发，先是塞恩斯发生失误上墙退赛，再是周冠宇和阿尔本在赛道上擦枪走火，前者原地调头，后者遭遇机械故障退赛。塞恩斯撞墙导致的一块广告牌脱落还刚好顶在了维修区出发的加斯利赛车的鼻翼上，法国人于第二圈进站之后刚好在赛道上遇到红旗，还因为超速而受到了处罚。更加讽刺的是，当时在能见度极低的情况之下，赛道上居然还出现了一台吊车，并且和多台高速行驶的赛车擦肩而过。

红旗出示之后，比赛暂停了两个小时左右的时间，最终在动态起跑的情况之下展开了一场40分钟的追逐大戏。所有车手在重启阶段用上了全雨胎，但是很快又相继换为半雨胎。周冠宇和舒马赫是较晚进站换胎的车手，他们的策略赌博最后证明是错误的，但中国车手在没有拿到积分的情况之下还是刷出了本场比赛的最快单圈。

比赛最后关头的天气情况依旧是小雨，汉密尔顿在没有DRS可用的情况下苦苦追击奥康多次尝试未果，最终屈居第五名完赛，而自己的队友拉塞尔也始终被阿隆索挡在身后最终拿到了第八。

维斯塔潘在重启阶段火速建立起领先优势并且再也没有被追上。来到比赛的最后三圈左右，佩雷兹开始对勒克莱尔形成攻势。而就在冲线之前的最后一段刹车区域，勒克莱尔的一次刹车过晚导致他切过了最后一个减速弯并且阻挡到了墨西哥人的赛车，摩纳哥人暂时以第二的名次冲线，但是在领奖台仪式开始之前就受到了5秒的罚时，最终屈居季军完赛。

对于今天这样的在红旗之后又再一次重启的比赛，可以给前十名的车手给予全部积分。赛后疑惑了很多人的竞赛规则的关键点在于，如果是后续并没有恢复的被暂停的比赛，则应当根据实际情况给分，也就是说维斯塔潘这站比赛所获得的世界冠军可以说是实至名归。

最终，维斯塔潘和队友佩雷兹在铃鹿赛道为红牛车队实现一二带回，前者卫冕世界冠军成功。勒克莱尔登上季军领奖台，奥康、汉密尔顿、瓦特尔、阿隆索、拉塞尔、拉缇菲以及诺里斯进入积分区。

完赛车手当中，里卡多、斯托尔、角田裕毅、马格努森、博塔斯、周冠宇、加斯利和舒马赫没有拿分，加斯利的处罚最终转换为了一次20秒的罚时，而塞恩斯和阿尔本则是宣告退赛。