北京时间周六下午，2022赛季F1日本大奖赛排位赛在铃鹿赛道落下帷幕。维斯塔潘在杆位争夺当中以0.01秒的微弱优势击败勒克莱尔，不过红牛车手面临着赛后调查。

在上午结束的三练当中，维斯塔潘便给自己的周六起了个好头。虽然没有在自己排位赛Q3的最后一个飞驰圈有所提升，荷兰人最终的成绩还是足够让他击败勒克莱尔拿下杆位。对于他来说，周日的正赛需要一个分站冠军加上最快单圈积分尚可卫冕世界冠军。

在Q3的最后争夺当中，勒克莱尔一开始就成为了杆位的最有力争夺者之一，并且在S1做出个人最佳成绩，且在S2刷紫，不过在S3和维斯塔潘有所差距的他最终还是没有能够挑战成功对手的圈速。而在最后一个飞驰圈有所失误的维斯塔潘在S1和S3均没有显著提升，最后依旧依靠着之前的标杆摘得了排位赛头名。

勒克莱尔的队友塞恩斯拿到第三，他将和佩雷兹一同在第二排起步，后者比自己队友的杆位成绩慢了0.4秒。墨西哥人一度在Q2成为场上最快的车手，当时维斯塔潘一直在抱怨自己的转向不足较为严重。

奥康在排位赛取得一个抢眼的第五名，队友阿隆索摘得第七，处在两人之间的则是汉密尔顿。汉密尔顿的队友拉塞尔在第八，他成功击败了迎来自己最后一场铃鹿比赛的瓦特尔，闯入Q3的诺里斯则是拿到了第十名的排位。不过，前文提到的维斯塔潘遭受调查正是因为Q3阶段对诺里斯进行的一次激进防守动作。尽管荷兰人在赛道上打手势对迈凯伦车手进行了道歉，仲裁团队还是在赛后对其展开了调查。

在自己的第一场日本大奖赛当中，中国车手周冠宇闯入Q2，最终以第十四名结束了自己的排位赛。他在Q1取得了第十名的成绩顺利晋级Q2，并在首节排位赛当中击败了自己的队友博塔斯。不过芬兰人最终的排位赛成绩定格在了第十二名，最快成绩比周冠宇快了0.244秒。

本场排位赛的Q2是在晴天状态下开始的，阿隆索和维斯塔潘都在Q2一开始展现出了极快的圈速。主场车手角田裕毅正是在这一节第十三的名次遭遇了淘汰，但实际上他距离前十名的差距也并不算非常遥远。

截止发稿，和维斯塔潘相关的判决仍没有定论，主流声音认为他的杆位有可能会被取消。另外在周六的上午，Alpine车队确认小红牛车手加斯利将于2023赛季加盟，成为阿隆索的代替车手，并和奥康成为全法国阵容，据悉双方签署了一份多人合同。之后不久，小红牛车队也宣布梅赛德斯青训车手、FE世界冠军德弗里斯将在下个赛季加盟，以代替加斯利。荷兰人也就此加入红牛车手体系。他在今年的意大利大奖赛当中顶替阑尾炎发作的阿尔本代表威廉姆斯车队迎来了自己的F1首秀，并拿到了第九名的好成绩。