北京时间周日晚间，2022赛季F1世界锦标赛新加坡大奖赛正赛在滨海湾街道赛落幕。赛前大雨导致比赛推迟一小时起步，比赛时长跑满两个小时。红牛车手佩雷兹于起步阶段贡献完美发车过掉杆位车手勒克莱尔并一路领跑摘得分站冠军，勒克莱尔和塞恩斯共同登台。维斯塔潘赛中遭遇失误被迫多进行了一次换胎，最终以第七名完赛。中国车手周冠宇的狮城首秀因为和拉缇菲之间的一次碰撞而以退赛告终。

起步阶段，处于外线的勒克莱尔受到积水影响而贡献了一次窒息发车，佩雷兹在1号弯之前直接抢占先机，过掉摩纳哥人之后轻松拉开领先优势。塞恩斯和汉密尔顿也在发车阶段一度形成并排，后者甚至被挤出了赛道，不过赛会认为这一起事故并无调查的必要。维斯塔潘也在切过1号弯躲避事故之后险些赛车死火，原先第八发车的他因此直接落到了第十二。

在比赛前半段，获得领先位置的佩雷兹不断刷新全场最快，完美完成了既定策略。然而在不久之后，拉缇菲和周冠宇之间发生碰撞导致后者直接退赛，安全车就此出动，拉缇菲也在之后宣告退赛。

比赛于第11圈重启，领先集团的车手均未选择进站。佩雷兹在重启阶段的反应依旧完美，迅速建立起了1秒开外的领先优势，并和勒克莱尔交替刷新全场最快单圈。

第21圈，阿隆索遭遇赛车故障停在赛道边，虚拟安全车出动。领先集团随即进站换上新的半雨胎，而此时处于第十五名的拉塞尔则是直接换了一套中性胎。

虚拟安全车阶段持续了2圈，佩雷兹在比赛再一次重启之后建立起了2.5秒的领先优势，但是阿尔本的赛车很快又发生事故，导致赛程继续暂停，这一次又是虚拟安全车。

比赛于第30圈继续恢复正常，此时佩雷兹的领先优势直接来到了4.3秒。不久之后，奥康的赛车同样遭遇故障，比赛再一次进入虚拟安全车状态。

赛程过半的情况之下，拉塞尔的干胎逐渐找到速度，这也直接驱使领先集团的大部分赛车进站换上中性胎。但是角田裕毅在出站之后的推进过猛撞上了10号弯的护墙，这导致了实体安全车的出动。

在比赛再一次重启的阶段，维斯塔潘迅速超越了诺里斯的赛车，结果他因为错过刹车点而发生了严重的轮胎锁死，被迫进站之后又落到了第十三名。

比赛进入到后半程阶段，勒克莱尔持续给领跑全场的佩雷兹施压。比赛末段，佩雷兹甚至报告了自己的引擎似乎出现了一些稳定性问题，但是这实际上并没有给他最后阶段的防守造成太大的压力。

在DRS可以使用的阶段，勒克莱尔屡次将自己和佩雷兹之间的差距追到0.8秒以内，但是超车难度拉满的滨海湾赛道并没有给摩纳哥人提供太好的机会。第52圈，勒克莱尔在16号弯的一次推头失误更是完全葬送了他的夺冠可能性，最终落后对手7.5秒以亚军名次冲线。

最终61圈的比赛结束，佩雷兹收获个人F1职业生涯第四个分站冠军，同时也是第三个街道赛冠军。勒克莱尔和塞恩斯为法拉利车队带回两个领奖台，诺里斯、里卡多、斯托尔、维斯塔潘、瓦特尔、汉密尔顿和加斯利进入积分区。

完赛车手当中，博塔斯、马格努森、舒马赫和拉塞尔未能拿分，不过拉塞尔做出了本场比赛的最快单圈。角田裕毅、奥康、阿尔本、阿隆索、拉缇菲和周冠宇宣告退赛，Alpine和威廉姆斯均遭遇了双退。

经过一周的休息之后，F1将在国庆假期的尾声造访日本开启背靠背之旅，维斯塔潘仍有极大概率在铃鹿赛道提前卫冕世界冠军。