马奎兹在米萨诺测试的第一天上午总共完成了39圈，选择在第一天下午休息的本田厂队车手得以在第二天测试跑了61圈，并且最快圈速比第一天快了0.753秒，位列总成绩榜单的第13位，仅仅落后最快的夸塔拉罗0.588秒而已。

虽然马奎兹的圈速仍然毋庸置疑，但是他的身体耐力是术后康复的一大关键。马奎兹表示：“米萨诺测试很棒，我现在非常开心。第二天上午的感觉很好，下午略微有些挣扎，因为肌肉有些吃不消了，所以我被迫尝试用一些奇怪的方式骑行，导致我感到有些疼痛，所以就停止了测试。”

“这完全是意料之中的，医生和理疗师告诉我，类似这样的情况会发生。但对于我来说，这是一个很棒的测试，我和本田一起尝试了很多东西，但我们还有许多需要努力的地方。”

“我基本上每一次出站只跑4圈左右，因为我需要先花一两圈热身，让手臂找到感觉，然后推进两圈，这样总共是四圈。最后一次我出站之后，我总共跑了7圈，尝试找到身体的极限。在第7圈的时候我感觉吃不消了，所以就回站了，但这仍然比预期要更好一些。”

“现在的计划是了解接下来两三天手臂的感觉如何，可能会出现两种不同的情况，要么是一直疼痛，要么是疼痛逐渐消失，这样可以增肌。我大概会在周日或者周一评估一下情况，决定是否要在阿拉贡大奖赛复出，还是再等一等。”

“正赛的圈数确实很多，而且比赛周的压力相比测试来说要大不少。测试的时候可以在维修区里很休闲，而比赛周是非常紧张的。但是，增强肌肉和找回自信最好的方法就是多骑车，所以当我感觉自己准备好的时候，我就会回到赛场当中。”