2022赛季MotoGP世界摩托车锦标赛还有两周半的夏休期，而迄今为止本田在厂商积分榜位列垫底，仅仅获得了85分。本田这个赛季只拿到过一个领奖台，小E在揭幕战卡塔尔收获季军。

在那之后，马克-马奎兹在西班牙大奖赛获得了第四。而尽管从加泰罗尼亚大奖赛以来由于进行手术缺席，小马仍然是本田阵营当中积分最多的车手，以60个积分排在第13位。中上贵晶、小E、小小马分别排在第16、17和18位。

本田在新赛季到来前大改了RC213V，以改善过去几个赛季比较挣扎的后部牵引力问题。这样的做法似乎没有什么成效，甚至还让今年的赛车前部更加难以预测。本田在德国站甚至全军覆没，自1982年法国大奖赛以来首次没有任何本田车手拿分。

本田领队Alberto Puig承认，本田显然缺乏竞争力，并且需要改变思维方式：“这个赛季对我们来说很糟糕，没什么能细说的。我们显然没有竞争力，并且需要进步，这是我们正在尝试做的。”

“我当然可以给一番长篇大论的解释，但事实就是我们需要提升，并且需要改变我们的方法。在本田漫长的历史里，我们有很多美好的时刻，多于低迷的情况。但我们目前处于低迷，所以需要赶紧走出来。”

“本田永不言弃，我们会重返巅峰的。但是我们需要改变思维方式，最重要的仍然是坚持下去，相信我们能够找到解决方法。”

本田在2023年的车手阵容也有可能出现很大的改变，小小马已经确认转投Gresini杜卡迪车队，取代他的很有可能是林斯。中上贵晶看起来也会失去在LCR本田车队的席位，Moto2争冠车手小椋蓝有可能会取代他。小E有可能会回归Tech 3 KTM车队，2020年世界冠军米尔很有可能成为明年小马的队友。