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2022赛季纳斯卡Cup系列赛常规赛第17轮纳什维尔400大赛于北京时间6月27日早上结束,JGR丰田车手Martin Truex Jr.获得了第一赛段和第二赛段的胜利,然而最终的冠军归属于HMS雪佛兰车手Chase Elliott。
杆位起步的Denny Hamlin在发车阶段轻松带开,10圈后已经领先身后的Kyle Larson超过2秒。第二的名次在第25圈发生变化,Daniel Suarez从内线完成超越上到第二,但到第36圈时他已经落后Hamlin将近4秒了。
第41圈,Josh Bilicki遇到机械故障,赛会出示第一次黄旗。排位赛撞车后垫底起步的Kyle Busch此时已经追到了第15,而这次黄旗随后也变成了红旗,因为在方圆8英里范围内出现了雷电,这次红旗持续了多达一个小时。
所有领跑圈的车手随后完成了进站,Hamlin继续领先,而在红旗之前超越Larson上到第三的Chastain则在进站时轮胎没有上紧,被迫再进一次,损失惨重。比赛在第48圈恢复绿旗,而William Byron的赛车很快就遇到了机械故障,被迫进站退赛。
与此同时,他的队友Alex Bowman也遇到了麻烦,他在1号弯被身后的Corey Lajoie顶横撞墙,侧滑时磨爆了右前轮,随后打穿了右前部的车体,HMS雪佛兰车队在一圈时间内折损两员大将。
Hamlin继续着第一赛段的统治,而接下来的绿旗阶段也只持续了5圈而已,Chase Briscoe在1号弯死守内线想要防住身后的Chastain,但他入弯的角度实在太窄,带了太多速度的情况下赛车失控,顶到了在外线的Ty Dillon,双人华尔兹之后引发了第三次黄旗。
第66圈,Truex在重新起跑阶段走外线超越Hamlin,成为今天第二位领跑过比赛的车手。而他也在第一赛段的最后阶段守住了Hamlin的反击,JGR丰田双雄分列一二,Ryan Blaney、Christopher Bell和Kevin Harvick获得第一赛段的三至五名。
赛段间的黄旗进站中,Joey Logano选择只换两条新胎,这个策略帮助他翻到了领跑位置。Aric Almirola则由于进站超速被罚到队尾起步。而在起步阶段过后,Truex只用了一个弯就轻松地从外线超越了Logano重返领跑位置,Blaney也很快过掉了队友上到第二。
第101圈,Austin Cindric感觉轮胎没有上紧被迫完成绿旗进站,掉落许多位置。第118圈,由于赛道出现小幅度降雨,赛会选择出示黄旗。所有领跑圈的赛车完成进站,Truex继续领先比赛,而Larson则由于超速被罚到队尾,Wallace感觉轮胎没上紧被迫再次进站。
第125圈,比赛重新恢复进行,Truex和Blaney并排争夺领先位置,前者更喜欢走外线,后者在内线牢牢占据位置不放,这意味着身后的Hamlin看到了机会。Blaney尝试在2号弯带很多速度过弯,争取在弯中来到外线,但Truex的赛车与他的赛车仍然有重叠,于是两个人都被迫收油丢失速度,意味着身后的Hamlin走了一个交叉线,凭借完美的出弯直接从第三上到了第一!
Truex随后尝试在内线进行反击,他和Hamlin并排了整整四圈之后还是败下阵来,杆位起步的Hamlin得以领跑比赛。第138圈,赛会由于方圆8英里范围内再次出现雷电出示本场比赛的第二次红旗,这一次则持续了两个多小时,等到比赛重新恢复时夜幕已经降临。
第151圈,比赛恢复进行,Hamlin和Truex延续了红旗之前的并排争夺场面,两圈半后Truex还是没能在内线完成超越。Hamlin在重新起跑时选择了外线,这其实并不是他最理想的线路,但Truex在外线的速度非常快,所以为了拿走对手的优势线路,Hamlin选择牺牲一些自己的速度,而这样的策略也奏效了。
不过,Truex很快重整旗鼓,在略微放慢节奏后再次开始猛攻,并且在第171圈成功地来到了Hamlin的外线,非常轻松地完成了超越,重返领跑位置,也在第二赛段最后的14圈里守住了Hamlin的反击,获得第二赛段的胜利!这也是Truex本赛季的第五个赛段胜利。JGR丰田车队包揽前三,Hamlin获得第二,Kyle Busch则获得第三。
第193圈,第三赛段的争夺开始,在此之前的进站中Hamlin的右前换胎工出现失误,慢了3秒的进站让他损失了六个位置,只能从第八重新起步。第二起步的Kyle Busch则在内线完成了对Truex的超越,略微让观众朋友们有些惊讶,因为Truex来到外线之后的速度在此前是无人能敌的。Elliott此时位列第三,但在他身后是两组三车并排的争夺,场面一度十分惊险,不过没有人出现事故。
第205圈,Blaney在4号弯打滑,随后上演神奇救车,只是后部轻轻蹭了一下墙而已,不过赛会还是出示了第八次黄旗。领跑集团的多数车手没有进站,而Elliott和Hamlin选择进站换新胎,出来之后掉到了第14和第15。
5圈过后,比赛恢复绿旗,Kyle Busch轻松带开,而身后则出现了三车并排争夺第二的场面——Chastain在最外线,Truex在中间,Harvick在内线。这样的场面持续了整整两圈,最终Truex还是成功守住了第二,Harvick和Chastain分列三四。
第245圈,此前黄旗下换上新胎的Elliott追到了Kyle Busch身后,并且凭借轮胎优势非常轻松地从内线完成超越上到第一。最后一次进站从第248圈开始出现,而Chris Buescher则在换胎出站后掉了右后轮,引发了黄旗。
第262圈,比赛恢复绿旗,Elliott和Kyle Busch并排一整圈后,在1号弯内线完成超越继续领跑比赛。而第二的争夺则非常激烈,三位JGR丰田车手一度三车并排,但Kyle Busch还是守住了第二。比赛还有8圈时,Bilicki遇到引擎故障冒烟,赛会再次出示黄旗,意味着比赛进入了最后4圈的决战。
不少领先集团的赛车选择了进站,但Elliott没有这么做,他继续领先比赛。等到比赛恢复时,前10都是没有进站的车手,第11的Kyle Busch是换胎中位列最前面的人。第297圈,比赛恢复绿旗,Elliott守住了Kurt Busch的冲击守住领先,而换胎策略很明显并没有奏效,那些拥有两条或是四条新胎的车手都被旧胎车手阻挡,没有办法在短短的4圈里追到前面。
最终,Elliott获得了纳什维尔400大赛的胜利,这是他本赛季的第二胜,职业生涯第15胜。在最后一次黄旗之前位列二三四的JGR丰田车手们最终只获得了第六、第21和第22,策略大失败。
纳斯卡Cup系列赛常规赛第18轮美洲之路250大赛将于北京时间7月4日(周一)03:00进行,届时中国体育直播TV将会带来比赛的全程直播,敬请关注!