尽管2022赛季MotoGP世界锦标赛在7站过后已经出现了4位不同的冠军得主以及11位不同的领奖台得主，并且6家厂商都已经有车手站上过领奖台，但超车在今年并非易事。

卫冕世界冠军夸塔拉罗认为雅马哈赛车的特性让他无法在比赛中完成超越，主要原因是出弯加速以及直道极速的劣势。埃斯帕加罗兄弟和马里尼都曾在接受采访时表示，跟车情况下前轮胎压过高导致温度过高是无法完成超越的主要原因。

但是六冠王马克-马奎兹有着不同的看法：“今年超车无比艰难，如果想要完成超越，车手们就必须要做出激进的动作。”

“车身高度装置和空气动力学部件让现在的MotoGP比赛中超车越来越难了，我很早之前就已经这么预测了。”

“没错，现在的圈速是变快了，但车迷真的在乎这个么？车迷想看到的是精彩的比赛，而精彩的比赛就必须要有足够多的超车。”

“举两个例子吧，夸塔拉罗在法国大奖赛很明显比大E更快，但他没法完成超越站上领奖台。西班牙大奖赛的时候，大E和马奎兹以及米勒的领奖台争夺也鲜有超越发生。如果身前的车手不犯错误，后面的车手只能跟着，几乎不可能完成超越。”