本周末，2022赛季F1世界锦标赛将去到西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道开启第六站的比赛。作为传统欧洲赛季的开始，这条老牌赛道也是深受车手们的欢迎。考虑到三个月前季前测试也就是在这里举办，各支车队均已经收集了海量赛道数据，我们会在本周末见证一场精彩的比赛吗？

迈阿密大奖赛回顾

迈阿密的首场比赛给我们带来了一场经典的对决，只不过维斯塔潘在比赛早先就解决掉了勒克莱尔这一点还是让不少车迷直呼不够过瘾。但是，刺激且高速的赛道布局还是让这条赛道让车迷们眼前一亮，至少比赛的前半程的沉闷还是在后十多圈得到了很好的缓解。当然对于中国车迷们来说，周冠宇因为赛车故障的退赛确实让这个熬夜不是那么舒心。相信在回到自己于初级方程式阶段就较为熟悉的巴塞罗那，中国周一定可以带来更加亮眼的发挥。

加泰罗尼亚赛道简介

全长4.675公里的赛道共有16个弯角以及两段DRS区，赛道纪录是由维斯塔潘保持的1:18.149。作为一条超车难度极大的赛道，这里的杆位致胜转化率接近75%，为2022年的赛历之最。周日的比赛总共需要跑66圈，这里传统的沥青表面也给车手们带来了巨大挑战。

作为西班牙境内的一条经典赛道之一，加泰罗尼亚赛道有着长直道和各类中低速弯结合的特性，因此十分考研赛车的综合性能，这也是为什么F1多年以来持续在这里举行冬季测试，可以很好地对赛车的空气动力学平衡性能进行测验。与此同时，今年的新款赛车特有的“海豚跳”或许也将在这条本就充满挑战性的赛道成为又一个亮点。

轮胎选择

本周末的西班牙大奖赛将由倍耐力冠名，意大利制造商带来了C1硬胎、C2中性胎以及C3软胎的最硬轮胎配方，以适应赛道的粗糙沥青表面。

一直以来，加泰罗尼亚难以跟车以及中速弯较多的特性让这里的超车难度急剧上升，而赛道的粗糙沥青又会严重加剧轮胎的磨损。因此，各支车队需要利用好周五、周六收集到的数据来对正赛的进站策略进行一个完善的模拟。考虑到各支车队在冬测当中对于轮胎进行的测试主要集中在较为适中的轮胎配方，因此周五练习赛的长距离模拟就会显得尤为重要了。

西班牙大奖赛比赛时间（北京时间）

5.20 周五

第一次自由练习赛 20:00-21:00

第二次自由练习赛 23:00-24:00

5.21 周六

第三次自由练习赛 19:00-20:00

排位赛 22:00-23:00

5.22 周日

正赛 21:00-23:00