5月1日迎来环罗曼蒂的收官赛段，来自博拉车队的亚历山大-弗拉索夫（Aleksandr Vlasov）凭借出色的表现赢得爬坡计时赛段的冠军，并一举从总成绩榜第3位跃升至第1，收获环罗曼蒂的总成绩冠军。西蒙-格施克（Simon Geschke，科菲迪斯）和巴林车手吉诺-梅德尔（Gino Mäder）分获赛段二三，梅德尔也凭借本赛段的优势拿下总成绩亚军，格施克获总成绩季军。

作为夺冠热门的丹尼斯则在擅长的个人计时项目上大丢2分12秒，从总成绩榜首跌落至第8位。

比赛路线

环罗曼蒂的第5赛段收官之战始于艾格尔（Aigle），在进行15.84公里爬升884米的计时路段后到达维拉尔(Villars)终点。

比赛当天虽然阳光明媚但气温并不高，前期发车的哈里-斯威尼（Harry Sweeny，乐透）创下了早期的最快的时间，随着后续车手的出发，最快纪录被不断刷新。

托马斯选用气动盔+大组车底框轮设定

获得赛段第三的梅德尔

马可-布伦纳（Marco Brenner，帝斯曼）和雷米-卡瓦尼亚（Remi Cavagna，快步）以微弱的优势刷新最快纪录，随后安东尼奥-蒂贝里（Antonio Tiberi，崔克）以近一分钟的巨大优势登上热座。

身穿最佳年轻车手白衫的阿尤索

获得赛段第二的西蒙-格施克

好景不长，蒂贝里的记录被身穿西班牙国家冠军衫的约恩-伊萨吉雷（Jon Izagirre）刷新，在爬坡计时赛道上最快记录不断被车手刷新。直到弗拉索弗出场，刷出了33分40秒的成绩，领先第二名的西蒙-格施克31秒，牢牢巩固了领先优势。

弗拉索弗

丹尼斯

而夺冠热门、珍宝的计时好手丹尼斯却在途中计时点落后弗拉索夫28秒，并在后半段的爬坡中显出挣扎的疲态，最终落后赛段冠军2分12秒，不仅没能拿下总成绩冠军，连前三都没捞着，跌落至总成绩第8位。

总成绩前3

弗拉索夫在赛后激动的表示：“我今天全力以赴，主要目标是赢得总成绩冠军，我对这个结果超级满意，这是我第一次赢得世巡赛总冠军，这很了不起，我超级高兴！”

赛段前10

总成绩前10

转自：野途网